6月13日，吉利汽車用星睿AI云動力2.0的發布，為混動市場投下一枚“技術核彈”。作為行業首個基于AI場景引擎的動力域智能體，這套系統讓吉利雷神超級電混從“節能工具”進化為“智能決策體”，在節能、性能、安全三大維度實現全域升級，徹底改寫混動技術的價值邏輯。

星睿AI云動力2.0的底層邏輯，是構建覆蓋全國道路、四季氣候、用戶駕駛習慣的“超級場景圖譜”。這套系統通過AI語義大模型與多模態感知技術，實現毫秒級需求預判，將混動策略從“固定程序”升級為“動態決策”。例如，系統能提前識別山區爬坡需求，在抵達坡道前自動保電；在擁堵路段優先純電驅動，減少發動機介入頻次。這種“場景化主動服務”，讓混動系統擺脫“人找功能”的被動模式，轉向“功能找人”的主動適配。

技術落地的數據更具說服力。雷神EM-i AI電混以47.26%的全球最高量產電混發動機熱效率為基底，搭載該技術的銀河A7在CLTC工況下百公里虧電油耗低至2.67L，綜合續航突破2100km，媒體實測全路況油耗更降至2.49L/100km。其P3電機功率達175kW，滿電與虧電狀態下的加速差異控制在0.03秒內，徹底消除“饋電性能衰減”的用戶焦慮。更關鍵的是，這套系統支持全系OTA升級，老車主將在四季度體驗到新功能迭代。

性能向的雷神EM-P AI電混則以獨立三電機四驅構型，達成4.5秒破百與4L級虧電油耗的“反物理”組合。其動態扭矩分配系統可實時監測車外環境，在冰雪路面2ms內完成扭矩調整，防止車輪打滑，安全性遠超傳統四驅方案。而雷神醇氫EF技術以48.15%的甲醇發動機熱效率，將每公里能耗成本壓低至0.2元，并支持甲醇、汽油、電能靈活加注，-40℃超低溫冷啟動技術更打破北方市場應用壁壘。

吉利義烏動力基地的制造數據，印證了這套系統的工程可靠性。雷神電混發動機核心部件分組精度達1微米，較行業標準提升50%，全線質量防錯率100%的智能選配系統，確保每臺發動機的裝配誤差控制在頭發絲直徑的1/50以內。這種制造精度，為雷神電混斬獲2025AUTOBEST“最佳技術獎”、美國《汽車新聞》PACE大獎等國際認證提供了底層支撐。

當混動技術進入AI時代，吉利用星睿AI云動力2.0證明：真正的技術突破不是參數堆砌，而是讓系統“越開越聰明”。從場景預判到動態決策，從硬件制造到軟件迭代，吉利正在用全域AI能力重新定義混動汽車的價值標準。