iCAR汽車品牌作為奇瑞旗下的子品牌，百度上的定位是高性價(jià)比新能源汽車品牌，但是對(duì)于奇瑞而言，iCAR更側(cè)重于高性能越野SUV市場(chǎng)，但你說它的越野性能怎樣呢？抱歉，不是iCAR車主，所以沒聽說過。

目前來看，iCAR旗下有三款在售車型，表面上來看，算是“精品方盒子”SUV車型，月銷量也只有四位數(shù)，即使銷量最高iCAR V23并沒有達(dá)到預(yù)期，現(xiàn)在又來個(gè)iCAR V27。

近日，根據(jù)我們的最新了解，全新車型iCAR V27正式在迪拜全球首發(fā)亮相，跑海外市場(chǎng)鍍金了，一款尺寸更大的旗艦級(jí)SUV車型，按照計(jì)劃，新車將會(huì)在今年第四季度上市。作為參考，新車售價(jià)在20-25萬元左右，但如果能降到15-20萬，你會(huì)買嗎？

我們看到，新車整體還是方盒子的造型設(shè)計(jì)，第一眼看上去，這不是路虎衛(wèi)士嘛，畢竟奇瑞和路虎關(guān)系很近，圓形復(fù)古大燈，粗獷的前保險(xiǎn)杠等等，再看看側(cè)面，這其實(shí)和豐田普拉多也很像啊，硬朗的線條加上突出的輪眉，這是要搶普拉多的市場(chǎng)？

但如果從尺寸上來看，新車定位于中大型SUV，據(jù)說尺寸和奔馳G級(jí)非常接近，擁有不錯(cuò)的接近角。尾部雖然有外掛式的備胎，但采用側(cè)開門的方式。最重要的是動(dòng)力上，新車將采用1.5T增程式動(dòng)力，純電續(xù)航200km，但奇瑞也不擅長(zhǎng)增程式啊。

全新iCAR V27還沒在國(guó)內(nèi)亮相，那么未來就是iCAR版的路虎衛(wèi)士，年輕人的第一臺(tái)奔馳大G，買嗎？