一組特斯拉Model Y L（加長(zhǎng)版）在轎運(yùn)車上的圖片曝光，車輛尾部設(shè)計(jì)更清晰的展現(xiàn)了出來(lái)。

先看圖片：

Model Y L的尾部保留了標(biāo)準(zhǔn)軸距版的大部分特點(diǎn)，但是車頂?shù)那€略有變化，后擋風(fēng)車玻璃的尺寸變大；尾門的尺寸也略有加大，并且加上了鴨尾式擾流板，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)和飽滿。視覺(jué)效果有些像某款國(guó)產(chǎn)跨界SUV，相信關(guān)注新勢(shì)力品牌的汽車愛(ài)好者能聯(lián)想到是哪一款車。

“YYY”的標(biāo)識(shí)是六座加長(zhǎng)版特有的。

只是這款車布局三排座椅會(huì)不會(huì)有良好的乘坐體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

其基礎(chǔ)版的車身尺寸為4797*1920*1624毫米，軸距2890毫米；在中型SUV里，其車身長(zhǎng)度并不算長(zhǎng)。以基礎(chǔ)版的尺寸布局六座很難保證第三排的乘坐體驗(yàn)，所以Model Y L對(duì)車身進(jìn)行了加長(zhǎng)；最終確認(rèn)的車身尺寸為4976*1920*1668毫米，軸距為3040毫米！作為準(zhǔn)5米長(zhǎng)的SUV，長(zhǎng)度顯然足夠布局六座；其比標(biāo)準(zhǔn)軸距版長(zhǎng)了179毫米，也就是接近18厘米；并且車身高度也增加了44毫米，預(yù)計(jì)頭部空間也會(huì)有所提升。

至于軸距的加大也是為了更加靈活的布局座椅，只不過(guò)車輪上方鼓起的部分往后移動(dòng)，客觀上會(huì)對(duì)行李箱的空間產(chǎn)生影響；但六座或七座車本就是這樣，想要充足的載貨空間總需要折疊第三排座椅才行。

當(dāng)然作為電動(dòng)汽車還會(huì)有前備箱，日常用車的便利性應(yīng)當(dāng)能夠保證。

動(dòng)力方面，該車搭載“3D3”和“3D7”型號(hào)的前電機(jī)與后電機(jī)，綜合最大功率為340kW；車輛使用LG化學(xué)提供的82kWh容量的三元鋰電池組，國(guó)標(biāo)測(cè)試工況（CLTC）續(xù)航里程顯示為751公里。

動(dòng)力依然有保證，操控感難免會(huì)因加長(zhǎng)的車身發(fā)生變化；但軸距的同步加長(zhǎng)和全新的調(diào)校思路，預(yù)計(jì)依然能讓這款車的操控水平保持在一線水平。

關(guān)于特斯拉Model Y L就講到這里，預(yù)計(jì)這款車能成為暢銷車；究其原因是尺寸的加大，而六座車又是許多二胎家庭的出行剛需，所以只要空間體驗(yàn)合格則必然會(huì)被市場(chǎng)用戶青睞。不過(guò)更重要的因素還是加長(zhǎng)之后的Model Y L會(huì)有更加飽滿的視覺(jué)效果，大部分汽車消費(fèi)者又偏愛(ài)尺寸更大的汽車，大車的視覺(jué)沖擊力確實(shí)會(huì)更強(qiáng)。

預(yù)測(cè)：

在Model Y L上市之后，標(biāo)準(zhǔn)軸距版用戶會(huì)有大批轉(zhuǎn)訂加長(zhǎng)版。

屆時(shí)該車月銷量有望突破5萬(wàn)輛（不含出口銷量）。

拭目以待。