在汽車動力技術發展的長河中，增程系統一直占據的比較重要的市場地位，不過隨著消費者出行需求的提升，增程技術的發展進入了瓶頸期。

從網上媒體發布的信息得知，極狐汽車最新公布的全新阿爾法T5增程版其新車以一體化設計與系統效率的突破性進展，重新定義了增程動力的技術高度。

北汽神擎增程系統通過結構層面的深度優化，實現了增程器本體的減重5%，并進一步將發電效率提升至95%。尤為值得注意的是，其油電轉化率突破3.5kWh/L，這一數據標志著能量管理策略取得了重要進展。該系統匹配高效電驅總成，綜合效率達到98%，為整車能耗控制奠定了堅實基礎。在WLTC工況下，該車百公里虧電油耗低至5.18L，電耗控制在16.5kWh，展現出卓越的能效表現。

電池技術方面，全新阿爾法T5增程版全系搭載寧德時代驍遙電池組。該電池支持SOC從30%至80%僅需15分鐘的超級快充技術，大幅縮短了能源補充時間。電池組提供215km的純電續航能力，結合增程系統后，綜合續航里程可達1215km。在能量密度與循環壽命方面的同步提升，進一步增強了電池系統的實用性與耐久性。

動力性能層面，該系統可實現200kW的峰值功率與360N·m的峰值扭矩，零百加速成績為6.5秒。即使在饋電狀態下，零百加速仍能保持7.6秒的水平，確保了全工況下的動力輸出一致性。

市場消息顯示，計劃于10月底上市的全新阿爾法T5增程版已引發廣泛關注。其所實現的技術突破，預計將成為推動增程市場發展的一個重要變量，值得業界與用戶共同期待。