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  • 為什么要熱車才能開動

    2025-07-19 02:52:11 作者:選車小哥

      【太平洋汽車網】熱車的主要原因在于,車子經過長時間停放,發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后,發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵的運轉而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

      所謂的熱車是讓潤滑油工作起來,它熱的不單只是發(fā)動機,還有其他汽車機構。發(fā)動機在工作的時候需要潤滑,而機油在達到一定溫度的時候,潤滑效果才能達到最好。在涼車的時候就起步走,甚至猛加油門,發(fā)動機的磨損就會加劇,長此以往就會影響發(fā)動機的壽命。

      此外,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部分空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉速使引擎不致熄火。

      當達到正常工作溫度后,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài);而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

      很多車主都習慣采取原地怠速熱車的方式,事實上,發(fā)動機開著不動,就是浪費資源。而且怠速時候耗油比較高,這樣的結果就是油耗增加。正確的做法應當是原地熱車30秒左右后,立即上路行駛。但由于此時引擎及驅動系統都尚未達到正常的工作溫度,仍應將轉速控制在約2000轉/分鐘之內,待水溫達到正常后方可高轉速運行。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)

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