柴油機(jī)沒(méi)勁是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】假如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了動(dòng)力不足的狀況，首要任務(wù)是要檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，柴油濾芯等。假如上述的系統(tǒng)和部件出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況，只要調(diào)整或修復(fù)即可解決問(wèn)題。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在大貨車，大客車上是經(jīng)常遇見(jiàn)的。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是不相同的。雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高，不過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)不相同。

　　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有火花塞的，在壓縮行程結(jié)束后，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞可以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，這樣子可燃混合氣可以燃燒，燃燒的可燃混合氣可以向下推動(dòng)活塞。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有火花塞的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠壓燃來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣的。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程結(jié)束時(shí)，因?yàn)榭扇蓟旌蠚獾臏囟群蛪毫径枷鄬?duì)高，這個(gè)時(shí)候可燃混合氣會(huì)自行燃燒。

　　這同樣是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高的原因。在平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)維護(hù)自己的愛(ài)車，只有這樣子汽車才可以始終維持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）