起亞k3開到70左右就發出嗡嗡是怎么回事

　　【太平洋汽車網】有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

　　1、機油原因機油原因確實會導致發動機工作時聲音不同。有的朋友首保后就發現車子聲音好像變大了，這是由于新車剛出廠，在首保之前里面的機油都是廠家加進去的初裝機油。和我們外面買的機油不一樣，初裝機油要適合新車發動機運行。

　　2、積碳變多積碳是車子不可避免的現象，用久了積碳嚴重，發動機不僅動力下降、油耗升高，也會有噪音變大的問題。發動機在工作過程中，汽油里總會有一些雜質會在高溫高壓下變成積碳留在發動機內部，就算汽油品質很好其內部本身也有一些長鏈的碳氫化合物燃燒速度慢，燃燒不完全而變成積碳，可以說積碳是不避免的。我們能做的也只是盡量養成良好的駕駛習慣，及時養護來減少積碳的產生。如果養護不到位或者駕駛習慣比較差，時間長了發動機內的積碳情況就會比較嚴重。

　　3、發動機支架老化發動機支架出問題也導致噪音變大，還會帶來額外的抖動、共振等問題。發動機由幾個專門用以固定發動機的機腳固定在發動機艙內。發動機高速運轉時，難免會產生抖動，因此這些機腳上都有吸收抖動，緩沖用的橡膠制機腳墊，以防抖動傳到車身上引起不良共振和噪音。

　　4、隔音膠條老化即使完全按照正常標準來添加機油，車子用久了，在車內也確實會覺得聲音變大，主要原因就是整車的隔音變差了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）