電子助力方向盤(pán)回位緩慢無(wú)力

　　【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)方向盤(pán)沒(méi)有回正時(shí)，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對(duì)于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的，由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

　　四輪定位參數(shù)發(fā)生改變及方向機(jī)損壞。

　　調(diào)整四輪定位：一般情況下，當(dāng)車輛存在方向不回正現(xiàn)象時(shí)，我們首先想到的解決方法便是調(diào)整四輪定位。四輪定位指代的是車輪與底盤(pán)之間的相對(duì)位置關(guān)系（車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸等），如果四輪定位參數(shù)發(fā)生改變，便會(huì)對(duì)出現(xiàn)方向不回正、方向沉重、方向跑偏以及磨胎等影響。? ? ? ?

　　擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：當(dāng)方向盤(pán)沒(méi)回正時(shí)，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。

　　這種情況下對(duì)于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的，由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能弓|起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）