多款SUV車型 大眾I.D.系列國產計劃

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在日內瓦車展期間，我們從官方的大眾獲悉了將I.D系列概念車引入國內量產的計劃。I.D. Crozz概念車量產版將于2021年引入中國市場，而I.D. Vizzion量產版將于2022年首次在中國上市。

●I.D. Crozz量產版將同時引入一汽-大眾和上汽大眾。

眾所周知，I.D. Crozz概念車的首秀是在2021年上海車展期間。作為I.D .家族的首款SUV車型，在中國放首秀也是有原因的。大眾電動車研發負責人Christian Senger在接受我們采訪時表示，“SUV市場是銷量最大的細分市場，所以大眾會選擇I.D. Crozz作為I.D .家族進入中國市場的第一款車型。”據悉，該車將于2021年引入中國市場。

Christian Senger表示，這款車將同時引入一汽-大眾和上汽大眾。此外，這只是MEB平臺SUV的創舉。大眾MEB平臺將提供5座和7座SUV車型，每個合資公司將推出至少兩款MEB平臺SUV車型。

作為參考，I.D. Crozz概念車配備了兩個電機，最大功率分別為201馬力和101馬力。由電動機驅動，新車最高時速可達180 km/h，在續航和充電方面，新車官方續航里程可達500km。在快充模式下，電池從0充到80%只需要30分鐘。

●I.D. Vizzion量產版于2022年首次在中國上市。

I.D. Vizzion概念車是大眾I.D系列的旗艦車型。這款概念車配備了5級自動駕駛系統、306馬力電動機、111千瓦時鋰離子電池，續航里程為665公里。

作為大眾在純電動汽車市場的旗艦車型，將于2022年全球上市，并引入中國。Christian Senger表示，“大眾將充分優先考慮中國市場。我們將大致按照中國、北美和歐洲的順序推出產品?！睋Q句話說，中國有望成為I.D. Vizzion最早的生產市場。

不過量產版不會配備概念車使用的5級自動駕駛系統，而是4級自動駕駛系統。所以量產版的內飾設計會有所改變，傳統的方向盤、中控臺、油門/剎車踏板都會出現在量產版上。Christian Senger認為，與5級自動駕駛相匹配的技術和法律條件要到2025-2030年才會逐步完善。

按照大眾的規劃，2025年，大眾將實現MEB平臺車型占比10%-15%的目標，銷量目標為100萬輛電動汽車，中國市場將占60萬輛。因此，一汽大眾和上汽大眾將同步推進MEB平臺的引入。關于MEB平臺車型的數量，大眾品牌希望到2025年在中國至少推出10款MEB平臺車型。