液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因

　　【太平洋汽車】某側(cè)車輪制動(dòng)管路突然失靈。如管路受擠壓或碰撞而造成凹癟以致制動(dòng)液或壓縮空氣不可以通過(guò)，或因鐵銹或污物過(guò)多而堵塞，或因某側(cè)鋼板彈簧固定螺栓松動(dòng)而突然發(fā)生移動(dòng)，使前橋與后橋不可以維持平行而制動(dòng)跑偏等。

　　液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏：有規(guī)律的單向跑偏，汽車制動(dòng)時(shí)最經(jīng)常遇見(jiàn)的就是這種有規(guī)律的定向跑偏，引起單向跑偏的關(guān)鍵原因是上下車輪制動(dòng)力不相等。

　　1、無(wú)規(guī)律的忽左忽右的跑偏：引起無(wú)規(guī)律制動(dòng)跑偏的關(guān)鍵原因是輪胎磨損嚴(yán)重不均，持別是后輪內(nèi)外輪胎直徑差越大，無(wú)規(guī)律制動(dòng)跑偏越嚴(yán)重。由于這種直徑差將影響到在車輪對(duì)地面的壓力隨路面的不平而隨時(shí)發(fā)生變化，制動(dòng)時(shí).在車輪的制動(dòng)力矩就嚴(yán)重失調(diào)，造成無(wú)規(guī)律的跑偏現(xiàn)象。為防止這種現(xiàn)象造成，應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行合理調(diào)配，按規(guī)定進(jìn)行換位，使各輪胎磨損趨于一致。假如輪胎磨損正常，但仍有制動(dòng)忽左忽右跑偏，則應(yīng)檢測(cè)有沒(méi)有負(fù)前束或橫、直拉桿球頭銷等松曠。

　　2、制動(dòng)突然跑偏：制動(dòng)時(shí)汽車突然跑偏.往往是因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)或懸架部份突然發(fā)生故障問(wèn)題。這種故障問(wèn)題雖然為數(shù)不多，但其危害極大，有一點(diǎn)點(diǎn)不慎，則可能引起嚴(yán)重后果。制動(dòng)突然跑偏的原因一般有：某側(cè)車輪制動(dòng)管路突然失靈。如管路受擠壓或碰撞而造成凹癟以致制動(dòng)液或壓縮空氣不可以通過(guò)，或因鐵銹或污物過(guò)多而堵塞，或因某側(cè)鋼板彈簧固定螺栓松動(dòng)而突然發(fā)生移動(dòng)，使前橋與后橋不可以維持平行而制動(dòng)跑偏等。

　　上面就是給大家介紹的全部?jī)?nèi)容了，大家看完了之后都了解了嗎？對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏什么原因？

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）