汽車三角臂球頭作用

　　【太平洋汽車】汽車三角臂球頭的作用是連接三角臂和軸頭，車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過(guò)球頭和三角臂連接。

　　可能會(huì)有安全隱患。

　　開車時(shí)有哪些注意事項(xiàng)：在開車的時(shí)候需要注意和前后車輛的車距，如果車距比較小，當(dāng)出現(xiàn)緊急事故的時(shí)候，如果車距比較小，會(huì)出現(xiàn)追尾等現(xiàn)象，如果車距比較大，可以防止出現(xiàn)追尾等現(xiàn)象。

　　在開車上路的時(shí)候需要注意與前后車輛的距離，使汽車保持安全的距離，為發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候提供反應(yīng)的時(shí)間，在駕駛的時(shí)候需要調(diào)節(jié)自身的心理素質(zhì)，一些車主無(wú)法及時(shí)反應(yīng)緊急狀況的發(fā)生，而遠(yuǎn)光燈的光線強(qiáng)烈。

　　有助于駕駛員及時(shí)反應(yīng)，使用遠(yuǎn)光燈更助于駕駛員觀察前方車輛的狀態(tài)，在公路上駕駛的時(shí)候車速最好不要過(guò)快。汽車在駕駛的時(shí)候，需要注意合理控制車速，靈活適當(dāng)使用汽車車燈。

　　懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。

　　典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使用空氣彈簧。

　　懸掛系統(tǒng)是汽車中的一個(gè)重要總成，它把車架與車輪彈性地聯(lián)系起來(lái)，關(guān)系到汽車的多種使用性能。

　　從外表上看，轎車懸掛系統(tǒng)僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬(wàn)不要以為它很簡(jiǎn)單，相反轎車懸架是一個(gè)較難達(dá)到完美要求的汽車總成，這是因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，而這兩方面又是互相對(duì)立的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）