1.6L?逸動(dòng)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?逸動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是逸動(dòng)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動(dòng)前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　逸動(dòng)車尾看上去非常文雅，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　逸動(dòng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　逸動(dòng)配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，逸動(dòng)的前臉造型走了簡(jiǎn)約路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。逸動(dòng)的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

1.6L?逸動(dòng)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 1.6L AT 精英型 京V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鄭輝2014說(shuō)道：“至于動(dòng)力，1.6的排量對(duì)于逸動(dòng)來(lái)說(shuō)剛剛夠用，對(duì)于家庭用車也完全可以滿足。但對(duì)于喜歡激進(jìn)駕駛的車友來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)欠缺，起步時(shí)的油門反應(yīng)總感覺(jué)是慢了半拍，但對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)這都不是問(wèn)題，因?yàn)槲沂莻€(gè)平穩(wěn)主義者，幾乎不會(huì)存在激烈駕駛。我的個(gè)人觀點(diǎn)是，你既然不是靠車速來(lái)生存的，為什么要追求那么快的車速呢?！?/p>

網(wǎng)友@唐三少說(shuō)道：“操控還是非常的精準(zhǔn)的，路上轉(zhuǎn)彎及變道的時(shí)候非常順手，但是，不得不說(shuō)的是方向盤比較重，在長(zhǎng)途開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)手有點(diǎn)吃不消?！?/p>

網(wǎng)友@pyraymond說(shuō)道：“操控精準(zhǔn)，指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）