隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天就帶大家來看看這款途昂（詢底價(jià)|查參配）。

　　途昂內(nèi)飾整體走了莊重路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　途昂方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　途昂中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來質(zhì)感不錯(cuò)，也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點(diǎn)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，途昂搭載了后排側(cè)隱私玻璃、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂位置記憶、防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等配置。途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途昂?2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@托托說道：“530尊崇旗艦版，19款途昂的最高配置，全景天窗、360行車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)、多功能方向盤、行李箱一腳踢功能、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車、儀表液晶顯示等等配置非常全面，關(guān)于氛圍燈的光帶亮度感覺還是有點(diǎn)欠缺，12喇叭的丹麥音響效果也不太滿意。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“買的是380四驅(qū)豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的，畢竟對(duì)于一臺(tái)大車，多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配，陡坡緩降我就用過幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結(jié)，畢竟這個(gè)壞了修起來費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng)，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，全LED的大燈，這個(gè)不用自己后期改裝，很實(shí)用，后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來說，途昂的配置其實(shí)不多，好在都比較實(shí)用，40W級(jí)別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈。”

網(wǎng)友@weilewoche說道：“我覺得性價(jià)比很高，不像那些看起來很酷的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）