緊湊型SUV的銷量一直不錯，不過近些年來，隨著消費水平的升級，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV，不少車企也意識到了這一點，加快了中型SUV的研發。今天介紹的這款勝達(進口)（詢底價|查參配），指導價為32.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　勝達(進口)車頭呈現出莊重的設計風格，穩重且不失大方。

　　勝達(進口)車尾呈現出精巧的設計風格，配合精細的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　勝達(進口)內飾給人一種非常大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　勝達(進口)第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　勝達(進口)后備廂空間表現非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，勝達標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。勝達的車尾采用了較為豪華的造型設計，看起來很上檔次，令人感嘆不已。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

勝達(進口)?2013款 3.0L 四驅舒適導航版7座 歐V空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅舒適導航版7座 歐V針對空間的看法吧：網友@winnerineast說道：“本人100+KG，駕駛位對于我來說很好，坐姿舒展不憋屈，拉人拉貨都OK~,一點小遺憾二排座椅如果在能后移5CM 就是寬敞了”

網友@便宜的油說道：“空間相當寬敞，比非承載式車身的普拉多、路虎運動的空間寬敞的多（因為非承載式車身的整體都需要在一個整體大梁的平面以上，對空間利用有很大的障礙），尤其第二排座椅角度可調，調到最大角度幾乎和躺著差不多，很舒服，腿部空間也很大，我身高182cm，腿部可以有兩拳多的空間，第二排有座椅加熱的哦，空調有腳下和B柱兩處，不過冬季第二排B柱沒有熱風，腳下是熱風。第三排座椅對我不合適，不過坐170cm以下身高的女士或者是孩子還是沒問題的，而且第三排有獨立空調，不過第三排還有一個問題就是視野太小，坐久了很無聊，側面的三角窗太小了。”

網友@flaying說道：“車內空間靈活實用，7座在有時需要的時候很很好的作為應急完成載人任務，收起來的時候對載大體積的物品也沒有造成妨礙，尾箱空間也不錯，但高度一般。如果能把二排的前后調整軌道適當的加長5厘米，這樣再不用第三排座椅的時候就可以為第二排獲取更大的2排空間，這個已經在 本田 杰特 上看到的設計。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）