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  • 吉利GX7?2012款 2.0L 手動 兩驅精英型底盤好嗎?吉利GX7購車手冊

    2023-07-12 14:06:17 作者:問答叫獸
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      對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價10.99萬元的車型,吉利GX7詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

      吉利GX7車頭呈現出樸實的設計風格,看起來干凈明快。

      吉利GX7車尾顯得頗具干凈的感覺,尾燈呈現出素凈的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

      吉利GX7內飾看起來非常柔和,雖不華麗,但十分耐看。

      吉利GX7配備2.0L L4發動機,發動機最大功率141馬力,峰值扭矩178牛·米。

      這款車匹配5擋手動變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      又到了最后的總結環節,吉利GX7的車側看起來十分素雅,看起來既簡約又美觀。吉利GX7的車頭造型十分簡約,看起來簡潔干凈。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

    吉利GX7?2012款 2.0L 手動 兩驅精英型底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 手動 兩驅精英型針對動力底盤的看法吧:網友@wlzj6說道:“操作方面猶豫是液壓助力,要是電子助力那整車就感覺上檔次了,這樣操作起來很舒服,還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲,對于14現款有沒有改進過就不知道。說到底盤這個車的底盤絕對可以的經過10幾年的考驗沒問題。大家懂的至于是誰家的底盤就不明說了”

    網友@chemprezza說道:“也很滿意,還以海螺溝之旅為例吧,在成雅高速上,基本都是110-120公里的時速(再高就沒跑過了,限速),感覺120以內加速都沒什么問題。山路上,只要想超車,完全可以隨心所欲,略深踩油門,轉速就會到3000轉左右,再踩深一些,轉速就到了4000轉以上了。城市里面行駛就更方便了。”

    網友@johnzhy說道:“方向盤有點重,檔位還不錯”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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