2012款 2.0L 手動 兩驅精英型?吉利GX7內飾材料怎么樣?吉利GX7購車手冊

　　十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天介紹的這款吉利GX7（詢底價|查參配），指導價為10.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　吉利GX7內飾造型比較低調，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　吉利GX7方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　吉利GX7儀表呈現出動感的設計風格，洋溢著戰斗氣息。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，吉利GX7還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利GX7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，吉利GX7后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。配置方面，吉利GX7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2012款 2.0L 手動 兩驅精英型?吉利GX7內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 手動 兩驅精英型針對內飾的看法吧：網友@nba9394說道：“多連桿后獨立懸掛使得路面上的細小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉，地盤調教很有韌性，時速80之下噪音不算大，時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度”

網友@wlzj6說道：“開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。”

網友@clark0829說道：“前排座椅包裹性一般，后排座椅超級舒服，平時過鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個撐桿設計有小問題，球型結構間隙太大，發動機轉速在1500轉時共振現象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發動機倉傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個座位由于要和底部勾住的結合部卡扣不牢靠，導致過爛路時會發出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）