隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款蔚來EC6（詢底價|查參配）。

　　蔚來EC6前臉設計比較新潮，中網采用封閉式的設計，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　蔚來EC6車尾呈現出炫酷的設計風格，搭配飾條，展現出了十足的動感氣息。同時，采用了精致的尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　蔚來EC6內飾風格十分年輕，對稱式中控臺采用了黑色飾條裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　蔚來EC6搭載了一套純電動動力系統，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725牛·米，工信部純電續航里程440KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，蔚來EC6標配了自動駐車、內置行車記錄儀、全速域自適應巡航、剎車輔助、360度全景影像等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。蔚來EC6的車尾展現出了運動的視覺效果，運動氛圍的營造比較到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 440KM 性能版?蔚來EC6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 440KM 性能版針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“整體操控還是偏向于舒適性的，和 macan還是有一定差距的。”

網友@chxjun說道：“加速快，乘坐舒適，加速平穩，非常舒適。”

網友@gfnjfhg43說道：“加速比較快，動力回收也調到了最輕的程度，更適合油車的駕駛體驗，經濟模式稍微省油一些，但我不太喜歡動能回收。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）