2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國V?探岳動力強不強?探岳購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛探岳（詢底價|查參配）。

　　探岳車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　探岳車尾看起來非常動感，尾燈呈現出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　探岳內飾風格走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　探岳配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，探岳的前臉在設計上非常運動，延續了家族式的設計語言。探岳的內飾十分年輕，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國V?探岳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國V針對動力底盤的看法吧：網友@mb52162453說道：“很多人質疑1.4T的探岳會不會動力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實力辟謠，這個動力夠用，車子并未感覺到吃力。”

網友@wx47604401說道：“方向盤轉向好，就是手感有點硬，后期考慮縫一個軟質的皮子。剎車不錯，就是喜歡德系車的剎車，就是很好。地盤比較轎車高很多，通很好，地盤重，速度快的時候沒有發飄的感覺。涉水還沒試過。懸架有點偏硬，濾過不是很好。”

網友@mb52152762說道：“大眾渦輪增壓發動機，動力就是好，尤其是提速快的很呢。我覺得有句話說的挺對的“買大眾車，不帶渦輪增壓的叫啥大眾””

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）