探岳?2019款 380TSI 四驅旗艦型 國VI動力強不強?探岳購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款探岳（詢底價|查參配）。

　　探岳車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　探岳車尾看上去非常穩重，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　探岳內飾看上去非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　探岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，另外，探岳標配了自動泊車入位、自適應巡航、陡坡緩降、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、可加熱噴水嘴、360度全景影像等配置。探岳的大燈配備了LED遠近光燈，看起來美感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

探岳?2019款 380TSI 四驅旗艦型 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅旗艦型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@嗚哈哈2019說道：“我買的是兩驅豪華，對于越野體驗等我買了更貴的四驅再說吧”

網友@誰的小天使說道：“動力上330在提速超車方面沒的說，油門響應速度比較快，速度隨叫隨到，跑高速的時候也比較穩，車身沒有發飄的感覺，給油和收油的時候沒有明顯的頓挫感，就是油耗稍微偏高一點，但是提速快了肯定是費油的，這兩者也不可兼得，起步的時候不會感覺到肉，動力上家用還是足夠的”

網友@qz48047723說道：“330TSI的動力夠用，低排量還省油呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）