高爾夫?2018款 2.0TSI GTI底盤好嗎?高爾夫購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫前臉設計十分炫酷，倒梯形格柵采用了黑色飾物進行修飾，整體看上去比較動感。

　　高爾夫車尾給人一種非常青春的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　高爾夫內飾給人一種十分干凈的感覺，采用了銀色飾條進行修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　高爾夫配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，另外，高爾夫標配了自動駐車、定速巡航、上坡輔助等配置。來看一下后排，高爾夫后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

高爾夫?2018款 2.0TSI GTI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0TSI GTI針對動力底盤的看法吧：網友@汪煜宸說道：“動力我的車是個短板，由于是1.6的車型，不得不說這車型的動力中規中矩，家用也算是夠用了，但有時間坐滿5人時，感覺有點吃力，尤其遇到上坡時，平時市區還算可以，但高速上動力爬升很慢，本人最快開過170邁，而且油門到底了，但同樣開車友的1.4T的卻能達到200邁。”

網友@lcyzhlt說道：“在城市里玩一玩是沒問題的，在運動模式下，避震能力還是很強的。”

網友@朶朶浮云說道：“第三代EA888發動機，運用在大眾旗下很多車型，途觀、Q5、邁騰、帕薩特，220P馬力 350扭矩搭載在高爾夫這些小車上，動力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人興奮，無論市區還是高速基本無對手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）