2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(進口)底盤高嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳C級(進口)車尾看上去頗具莊重的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳C級(進口)配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前懸架為三連桿式懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。奔馳C級的內飾采用豪華的造型設計，整體設計很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(進口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI旅行版針對動力底盤的看法吧：網友@wetty說道：“日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒有任何問題，車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車，但加速也會有動力比較充盈的感覺。”

網友@ljssjl_009@163.com說道：“還可以 沒失控過 可能馬力太小了吧 方向盤比之前的日產要重一些”

網友@m6ruiyi說道：“1，2檔的動力有點肉，3檔速 度就上來了，總體動力很滿足的，很棒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）