極氪001 86 雙電怎么樣？

極氪 001 86 雙電很不錯！

空間方面：

軸距 3005mm，車長 5 米、寬 2 米，車內和后備箱空間寬敞，無論是日常代步還是接待客戶談生意都能滿足。

駕駛感受：

百公里加速在 4 秒內，電門響應速度快，瞬間加速能力強，推背感十足，超車時信心滿滿。

續航方面：

受多種因素影響，一般在 400 - 500 公里左右。比如有車主在用車環境氣溫 12 - 16 度，舒適模式，中等回收，2 個成年人，娛樂全開，空調 22 度且節能模式打開的情況下，滿電出發，70%高速，速度基本控制在 100 - 110，偶爾 120，前半段路程 50%能耗行駛了 249 公里，表顯跑了 249 公里，還能跑 263 公里，加一起是 512 公里，滿電時顯示 525 公里，掉了 13 公里。回程因修路高速少走一段，路程近了 20 公里。在能耗顯示還剩余 18%電量時 車機提示 電池君快要餓死了，趕緊喂飯，就近找了星星充電補能從 18%到 43%，喂了 24 度電。到家后總里程跑了 478.8 公里，還剩余 21%的電。表顯總里程 478 公里 總計能耗 107 度，回收能耗 18.8 度。兩者相減 88.2 度電池，跑完 478 公里后還剩余 3%電量。

外觀設計：

獵裝式車身、隱藏式門把手、前大燈、尾部貫穿式尾燈等造型時尚，自帶優雅感。

內飾風格：

簡約不浮夸，采用大量皮質材質，有高端感和設計感，中控屏 15.4 英寸操作流暢，氛圍燈科技感滿滿。

智能化程度：

語音控制功能好用，識別度高、反應快，自動開車門功能能檢測障礙讓人放心。

不過，極氪 001 86 雙電也有些小問題，比如車速達到 120 左右時風噪會明顯增大，特別是 22 寸大輪轂的版本。軟件方面還有優化空間，比如雷達響應有時慢半拍，360 影像成像有待改進。座椅方面，三十萬的車沒有腿托和腰部支撐，整體偏硬，運動型一體式座椅包裹性不太好。

但總體來說，極氪 001 86 雙電性價比高，配置豐富，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）