化油器調整有哪些方法和技巧

化油器調整主要有以下方法和技巧。

首先，將車輛撐起，空燃調節螺絲順時針旋到底后回退 1/2 圈，同時將怠速螺絲順時針旋轉，以彈簧壓緊為準，大概在 4000rpm 左右。

然后，讓發動機繼續工作，將怠速螺絲逆時針旋轉，使怠速在 1200 - 1500 轉之間。調整時，先檢查化油器連接件連接緊密，無漏氣、吸氣阻滯，將化油器混合比螺絲順時針旋轉到底，再逆時針旋轉 1.5 圈。

啟動發動機預熱 10 分鐘，調怠速調整螺釘至轉速最低且不熄火。

接著，反復調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達最高，若逆時針旋轉到一定位置怠速無變化，就停留在剛調到最大時的位置。再反復操作，使發動機加減速平穩。

發動機怠速應保持 5 分鐘不熄火，若怠速過低，可稍調高至 1000 - 1500 轉/分，避免高速松油門怠速運轉時熄火。

還有一種方法，將發動機怠速調至 900 轉左右，左右微調混合比螺絲，待找到怠速最高時停止，再將怠速降回合適轉速，若此時左右轉混合比螺絲轉速都下降，就是最佳混合比。

初始設定時，將化油器的“L”調整閥順時針擰至極限，再逆時針找轉速由高轉低的轉折點，接著逆時針調怠速鏍釘達既定轉速，最后逆時針調 L 針閥達所需參數值。

總之，調整化油器要仔細耐心，確保發動機性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）