電動車剩余五格電充電會有什么影響

電動車剩余五格電充電一般沒啥大問題，但不建議經(jīng)常這樣。

最好在電量剩百分之十五到三十，比如剩兩格電或一格電閃爍時充，五格電就充不太好，可能降低電池耐用性。

因為電量剩太多充電，像百分之七十時充，會打斷電池上次充電循環(huán)電路，影響性能。

也不能讓電池太虧電，剩百分之五才充會讓電池虛弱，縮短壽命。

充電時長也關(guān)鍵，充滿后再浮充 1 到 2 小時。

而且鉛酸電池和鋰電池充放電次數(shù)不同，鉛酸約 360 次，鋰電約 520 次，所以盡量電量耗盡再充，別剩很多就充，充電別拔電源，不然會消耗次數(shù)。

長期不用的車，每月得充 1 到 2 次。

冬天虛電多，第一格用完就充。

總之，掌握正確充電時機(jī)和方法，電池才耐用。

不管是鉛酸還是鋰電，都別把電用完再充，經(jīng)常這樣電池容量會小，壽命會短。

要隨用隨充，剩 20%到 30%就充，能避免虧電，防止儲電能力下降。

電量剩 35%到 55%充電合適，能利用循環(huán)壽命，不易讓電池虧損。

鉛酸電瓶要常用常充，保持滿電能延長壽命。

充電一般 8 到 10 小時，充電器變綠再充 1 小時斷電好。

起步和爬坡腳助力能保護(hù)電瓶，充電先插車再插插頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）