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?？怂谷龓煌{駛模式對(duì)油耗的影響有差別。

經(jīng)濟(jì)模式能重新調(diào)配噴油秩序，限制噴油量，動(dòng)力輸出受抑，加速慢，在擁堵路況節(jié)能。

標(biāo)準(zhǔn)模式各項(xiàng)參數(shù)均衡，適應(yīng)大部分路況，油耗穩(wěn)定。

運(yùn)動(dòng)模式延遲升檔、提前降檔，動(dòng)力強(qiáng)，加速有推背感，但油耗增加，偶爾用能清積碳。

舒適模式懸掛軟，方向盤靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制低，注重舒適性，油耗稍高。

雪地模式用于冰雪路面，補(bǔ)充牽引力，提升抓地力。

越野模式改變換擋邏輯和四驅(qū)系統(tǒng)，適合極端地形，油耗高。

駕駛模式對(duì)油耗影響不絕對(duì)，還受車速、路況、駕駛習(xí)慣影響。

比如擁堵時(shí)，ECO 模式可能省油；要高動(dòng)力輸出選運(yùn)動(dòng)模式；求平衡選標(biāo)準(zhǔn)模式；重舒適選舒適模式。

良好駕駛習(xí)慣也能控油耗，像避免急加速、急剎車，保持合理車速車距。

車速越高，ECO 模式節(jié)油效果越明顯。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)但費(fèi)油，標(biāo)準(zhǔn)模式平衡，舒適模式重舒適油耗稍高。

不同駕駛習(xí)慣對(duì)?？怂谷龓秃挠绊懘螅奔铀偌眲x車、低檔高速、車上載貨多、輪胎胎壓不足、突然加減速、頻繁并線、熱車過(guò)長(zhǎng)、長(zhǎng)時(shí)間怠速都會(huì)增油耗。

要養(yǎng)成提前預(yù)判路況、輕柔踩油門剎車、及時(shí)換擋、定期清理車內(nèi)物品、檢查調(diào)整胎壓、保持最佳車速、非必要不并線、控制熱車時(shí)間、長(zhǎng)時(shí)間等待關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）