瑞納氣門間隙怎么調(diào)？

瑞納氣門間隙調(diào)整步驟如下：

先拆下氣門室蓋，緊固搖臂軸架，把減壓手柄放在“預(yù)熱Ⅰ”位置。

接著搖轉(zhuǎn)曲軸，直到第一缸進(jìn)氣門由開(kāi)到關(guān)，用止點(diǎn)定位銷確定一缸壓縮上止點(diǎn) 。

再將減壓手柄放回“工作”位置，從前到后檢查并調(diào)整其余氣門的間隙。

然后，將減壓手柄再次置于“預(yù)熱Ⅰ”位置，拔出飛輪定位孔中的止點(diǎn)定位銷，慢慢搖動(dòng)曲軸，當(dāng)再次落入飛輪定位孔時(shí)，把減壓手柄放回“工作”位置，再次檢查并調(diào)整其余氣門的間隙。

最后，按順序重新檢查，調(diào)整無(wú)誤后，擰緊飛輪殼上的止點(diǎn)定位銷，重新安裝氣門室蓋。

還有兩種調(diào)整方法：

逐缸調(diào)整法，松開(kāi)調(diào)整螺絲，用螺絲刀擰螺絲軸，確定好位置后擰緊螺絲，對(duì)進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。

兩次調(diào)整法，一邊擰調(diào)整螺絲，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng)，有輕微阻力即可。

現(xiàn)代瑞納正常的氣門間隙是進(jìn)氣門 0.17 - 0.23mm，排氣門 0.22 - 0.28mm。

進(jìn)氣門調(diào)整具體做法：

拆下第一、第二和第三缸的缸蓋罩，旋轉(zhuǎn)曲軸，讓每個(gè)氣缸位于上止點(diǎn)，此時(shí)曲軸皮帶輪上的凹槽與第一個(gè)正時(shí)皮套上的 0 刻度對(duì)齊。

檢查兩個(gè)凸輪軸的正時(shí)皮帶輪上的正時(shí)標(biāo)記是否與第四個(gè)正時(shí)皮帶罩上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，若沒(méi)對(duì)齊就轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 360 度，擰緊軸承蓋緊固螺栓至 19.6 牛·米。

檢查一、四缸的進(jìn)氣門和一、五缸的排氣門，接著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 240 度，檢查第二和第四缸排氣閥以及第二和第六氣缸進(jìn)氣閥，記下超規(guī)定值的測(cè)量數(shù)據(jù)，確定需調(diào)整間隙的氣門號(hào)。

拆下要調(diào)整的閥門的調(diào)整墊片，讓凸輪凸角朝上，使用專用工具。用外徑為 0 - 25 毫米的直尺測(cè)量并調(diào)整整個(gè)墊片的厚度，計(jì)算出新墊片厚度，讓氣門間隙符合規(guī)定值。

調(diào)整時(shí)得用專用工具，注意安全，不熟悉操作建議找專業(yè)維修人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）