方程豹豹5高速測評

方程豹豹5高速測評表現出色。

油耗方面，虧電狀態下600多公里油耗不到8.5升每百公里，正常測試百公里油耗8.2L左右。對于近2.9噸重且有大梁、配AT胎的硬派SUV，這樣的油耗成績相當不錯。

動力上，全系搭載1.5T發動機和前后雙電機組成的插混系統，綜合功率687馬力，扭矩760牛·米，加速迅猛超車輕松，動力隨踩隨有。0-100km/h加速僅需4.8秒，不同模式下表現都佳，就算電量低時加速快感也明顯。

純電續航上，在0度外部環境下以120公里每小時的極限高速巡航，純電續航達成率達53%，約為66.3公里。全系車型電池組容量31.8千瓦時，支持直流快充功率100千瓦與交流慢充功率6千瓦，還支持V2L和V2V外放電功能，放電功率6千瓦。

車內隔音降噪效果很棒，電驅優先，發動機無感介入，動力部分噪音幾乎可以忽略不計。AT輪胎沒明顯路噪，方正車體跑高速風噪也不明顯，媲美豪華級城市SUV。

操控性值得稱贊，80碼過彎沒側傾感，6活塞卡鉗制動性能好。座椅加熱、按摩提升了舒適性。高速120km/h實測噪音僅64.4分貝。

方程豹豹5基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，同時全系標配前橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型配備后橋差速鎖，頂配車型還配備云輦-P智能液壓車身控制系統。

智能座艙體驗不錯，語音識別速度快，車機流暢，5G網絡升級連續對話能力強，能快速打開APP。智能駕駛方面，ACC自適應巡航表現良好，全系標配L2級輔助駕駛功能，有自動變道輔助、自動泊車入位等功能，還有透明影像、360°全景影像等。

內飾豪華，升降檔把和按鍵科技感滿滿，剛提車時內飾氣味小，有自主設計感。外觀帥氣，灰色耐看，選裝20寸輪轂霸氣側漏，造型結合復古與現代元素。

總之，方程豹豹5在高速上各方面表現都很優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）