上海通用的發展歷程是怎樣的？

1997年1月10日，上海通用在上海浦東金橋項目工地打下第一根樁。同年6月12日，上海通用汽車有限公司正式成立，由上海汽車工業（集團）總公司、（美國）通用汽車公司各出資50%組建。

1998年12月17日，第一輛別克新世紀轎車下線。次年4月12日，別克轎車開始批量生產，12月17日，第一輛別克GL8商務旅行車下線。

2000年12月12日，第一輛賽歐緊湊型轎車下線。2001年別克GL10出口菲律賓，10月29日，第10萬輛別克下線。

2002年年產銷突破十萬輛，還簽訂發動機出口加拿大的合同，12月26日推出別克君威轎車系列。2003年第30萬輛別克下線。

2004年別克以母品牌形象對外宣導，6月7日發布凱迪拉克品牌。2005年發布雪佛蘭品牌，金橋基地南部廠區建成投產。

2006年，產銷突破100萬輛，別克LaCROSSE君越轎車出口臺灣，雪佛蘭新賽歐轎車出口智利。

2008年第200萬輛整車下線，上汽通用（沈陽）北盛汽車新工廠建成。2009年，上海安吉星正式成立。

2010年雪佛蘭賽歐2批量出口多國，2010年產銷率先突破100萬。2011年第500萬輛整車下線。

2012年泛亞熱力學風洞實驗室落成，第600萬輛整車下線。2014年累計銷量突破1000萬輛。

2015年發布“2020戰略”及“綠動未來”戰略五年規劃，公司更名為“上汽通用汽車有限公司”，別克昂科威出口北美。

2016年凱迪拉克工廠竣工投產。

2017年上汽通用汽車武漢分公司二期項目竣工投產，累計銷量突破1500萬輛，凱迪拉克冠名北京五棵松體育館。

2018年泛亞汽車技術中心金橋新園區投入使用，上汽通用別克品牌榮譽冠名別克·漢秀劇場，別克品牌累計銷售突破1000萬輛。

2021年發布第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，發布全新司標，Ultium奧特能超級工廠竣工投產。

發展中，上汽通用采用先進生產和管理體系，有國內第一條柔性化生產線。北盛汽車是其重要組成，納入整體運營體系。

未來，上汽通用將在新能源和傳統燃油車領域持續發力，不斷創新發展，滿足消費者需求，為汽車產業繁榮做貢獻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）