奇瑞系列車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何

奇瑞系列車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò) 。不同車型會(huì)因配置、駕駛習(xí)慣和使用場(chǎng)景等因素而有所差異 。

上班通勤時(shí)，開空調(diào)20℃三檔風(fēng)，17公里油耗大概7個(gè)，不開空調(diào)能降到6個(gè)多，跑國(guó)道能做到5點(diǎn)幾，最低能到4.5 。艾瑞澤7 1.5T 5MT車型，市區(qū)行駛高的能到9，高速120碼油耗6個(gè)多點(diǎn)，平均油耗7個(gè)左右 。艾瑞澤GX百公里綜合油耗9L左右，不少人能調(diào)到5左右，供油點(diǎn)大概1400轉(zhuǎn)，駕駛習(xí)慣急躁的，市區(qū)油耗一般8個(gè)左右 。

增程式車型星紀(jì)元ET增程版選用熱效率高達(dá)44.5%的1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，饋電狀態(tài)下平均油耗5.2L/100km，滿油滿電續(xù)航出色 。在06 C-DM版本插電混動(dòng)節(jié)能挑戰(zhàn)中，約300km路程含90%高速及10%城市路況，饋電油耗約3.1L/100km 。

奇瑞一直大力投入自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 。像iHEC燃燒系統(tǒng)，通過優(yōu)化進(jìn)氣道形狀、活塞冠面設(shè)計(jì)、噴油器位置和噴油策略等，實(shí)現(xiàn)高效混合氣形成和燃燒，降低油耗和排放 。風(fēng)云A8搭載的第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，WLTC百公里饋電油耗僅4.2L 。還采用快速響應(yīng)的增壓技術(shù)，降低渦輪遲滯和泵油現(xiàn)象，提高加速性能 。

變速箱系統(tǒng)采用先進(jìn)電子控制技術(shù)，材料和熱處理技術(shù)好，部件耐用 。汽車采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)焊接技術(shù)降低整車重量，減少油耗，提升操控性和安全性 。省油車型如Arrizo8和Tiggo等均搭載CVT變速箱，最大傳動(dòng)比5.4:1，可承受最大扭矩190N·m，干重78kg 。

Tiggo 7綜合油耗6.3L到7.4L每百公里，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率37%，百公里油耗6.3L 。瑞虎8 PLUS省油性好 。

從技術(shù)層面講，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)投入大，先進(jìn)燃油噴射技術(shù)使燃燒更充分，提高燃油利用率 。實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣和路況會(huì)影響油耗 。不同車型不同工況油耗有差異，但總體處于中等偏上水平 。城市使用可選城市工況油耗出色的車型，長(zhǎng)途駕駛選高速工況油耗低的車型 。而且后期維修保養(yǎng)成本有優(yōu)勢(shì)，配件價(jià)格合理，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)廣泛，整體使用成本可控 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）