新款朗逸和舊款有什么區(qū)別

新款朗逸和舊款在多方面存在明顯區(qū)別。

外觀上，新款采用更現(xiàn)代化設(shè)計(jì)語言，比如LED大燈及日間行車燈，更顯時(shí)尚；內(nèi)飾配置升級(jí)，使用高質(zhì)量材料并增添諸多科技配置；動(dòng)力上，新款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，有多種選擇且提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；安全性能增強(qiáng)，增加了安全氣囊、主動(dòng)剎車等。新款朗逸在平臺(tái)、軸距、座椅等方面也有改進(jìn)，整體更符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

平臺(tái)方面，新款朗逸采用了大眾最新的MQB平臺(tái)，而老款則是PQ34平臺(tái)。這一平臺(tái)的升級(jí)，猶如為新款朗逸注入了全新的活力，帶來了車輛性能和操控體驗(yàn)的顯著提升。基于MQB平臺(tái)打造，新款朗逸的底盤調(diào)校更加精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸的過濾更為出色，無論是在平坦的城市道路，還是稍有起伏的郊區(qū)路面，都能為駕乘者提供更為平穩(wěn)、舒適的駕乘感受。同時(shí)，新平臺(tái)在車輛的整體剛性方面也有優(yōu)化，使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，給人以十足的安全感。

軸距上的變化也是新款朗逸的一大亮點(diǎn)。新款軸距有所增加，這直接為車內(nèi)空間帶來了更為寬敞的表現(xiàn)。對(duì)于后排乘客而言，腿部空間得到了明顯的釋放，再也不用擔(dān)心長途旅行時(shí)腿部的局促感。即使是身材較為高大的乘客，也能在后排找到舒適的坐姿，盡情享受旅程。

后排座椅靠背支撐的改進(jìn)同樣值得一提。老款車型的后排座椅靠背在支撐性方面可能略有不足，長時(shí)間乘坐容易讓乘客感到疲憊。而新款朗逸充分考慮到這一點(diǎn)，對(duì)后排座椅靠背支撐進(jìn)行了精心優(yōu)化。改進(jìn)后的座椅靠背能夠更好地貼合人體背部曲線，提供恰到好處的支撐力，大大提升了后排乘客的舒適度，讓每一次出行都成為一種享受。

在乘坐舒適性的打造上，新款朗逸可謂不遺余力。加厚玻璃有效地阻隔了外界的噪音，讓車內(nèi)宛如一個(gè)靜謐的小天地，無論是輕聲交談還是靜心聆聽音樂，都不會(huì)被外界的喧囂所干擾。頭層牛皮真皮座椅不僅質(zhì)感上乘，還具備良好的透氣性，即使在炎熱的夏天，也能讓乘客保持清爽舒適。8喇叭高保真音響則為車內(nèi)營造出了環(huán)繞式的立體音效，仿佛將音樂廳搬上了汽車，讓每一個(gè)音符都能精準(zhǔn)地傳達(dá)到乘客的耳畔。精準(zhǔn)恒溫空調(diào)能夠根據(jù)車內(nèi)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，始終為乘客維持一個(gè)適宜的車內(nèi)氣候。

新款朗逸在操控方面同樣有著出色的表現(xiàn)。握感舒適的三幅賽車式方向盤，仿佛是駕駛者手中的魔法棒，不僅造型時(shí)尚動(dòng)感，更能讓駕駛者在操控車輛時(shí)感受到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋。精準(zhǔn)的油門控制，讓動(dòng)力輸出隨叫隨到，無論是起步還是超車，都能給予駕駛者足夠的信心。人體工程學(xué)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更是貼心，各種操作按鈕布局合理，觸手可及，讓駕駛者在駕駛過程中無需分心尋找按鈕，能夠更加專注于道路情況，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。新款朗逸就像是一位全面發(fā)展的全能選手，在各個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，以全新的姿態(tài)滿足著消費(fèi)者日益多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）