汽車傳感器有什么作用以及如何檢測？

汽車傳感器負責檢測和監控各種參數，以確保汽車正常運行，檢測方法需根據其類型和工作原理而定。汽車傳感器是汽車電子控制系統的信息源，能將各種輸入參量轉換為電信號，傳輸給電控單元實現自動控制。不同類型的傳感器作用各異，比如爆震傳感器檢測發動機爆震，氧傳感器檢測尾氣氧含量等。針對不同傳感器，可采用檢查插頭、測量電橋電壓變化等多種檢測手段。

在汽車的眾多系統中，傳感器都發揮著至關重要的作用。

發動機管理系統里，空氣流量計精確測量進入發動機的空氣流量，這可是決定噴油量的關鍵基本信號之一。進氣壓力傳感器則專注檢測進氣歧管的絕對壓力，從而精準控制基本噴油量。節氣門位置傳感器能敏銳反映發動機所處的不同工況，無論是怠速、加速還是減速等狀態，都能為發動機的精確控制提供依據。曲軸位置傳感器就如同發動機的“定位儀”，它能準確確定活塞的位置，為噴油和點火正時提供基準，保證發動機的點火和噴油時刻恰到好處。凸輪軸位置傳感器采集配氣凸輪軸的位置信號，助力發動機實現順序噴油等精準控制。溫度傳感器時刻監測著多種溫度，像發動機冷卻液溫度、進氣溫度等，進而合理控制噴油器的開啟，讓發動機始終在適宜的溫度環境下高效運行。氧傳感器更是環保與性能兼顧，它檢測尾氣中的氧含量和空燃比，及時修正噴油脈沖，確保發動機的燃燒更充分，減少污染物排放的同時提升燃油經濟性。

在汽車的行駛與安全系統中，傳感器同樣功不可沒。剎車傳感器時刻感知剎車系統的工作狀態和力度，保證剎車過程的平衡穩定，讓車輛在制動時能快速響應，為行車安全保駕護航。轉向傳感器精確感知駕駛員的轉向操作，使車輛能精準地按照指令轉向，無論是轉彎還是變道都能操控自如。車速傳感器檢測自動變速器輸出軸的轉速，為換擋控制提供關鍵數據，讓換擋過程更加平順。車輪轉速傳感器實時監測車輪的轉速，用于計算參考車速，同時也是車輛防抱死制動系統（ABS）和電子穩定程序（ESP）等重要安全系統的關鍵輸入信號，有效防止車輛在制動和行駛過程中出現側滑、甩尾等危險情況。加速度傳感器在制動時能獲得減速度信號，幫助車輛識別易滑路面，及時調整制動策略。觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器協同工作，觸發碰撞傳感器檢測碰撞加速度的變化，一旦發生碰撞，能迅速觸發安全氣囊；防護碰撞傳感器則像一位嚴謹的“衛士”，防止安全氣囊誤爆，確保在真正需要時才發揮作用，為車內人員提供可靠的保護。

汽車傳感器的檢測方法因類型和工作原理的不同而多種多樣。

對于爆震傳感器，首先要檢查其插頭，一般有三個插針，其中一個為屏蔽層接搭鐵，另外兩個用于信號輸出并連接汽車電腦。檢測時，將示波器或萬用表的表筆連接到信號輸出端子，然后用木棒輕輕敲擊傳感器。正常情況下，示波器會顯示出脈沖電壓波形，萬用表的指針也會瞬間偏轉；若沒有電壓輸出，則說明傳感器可能已經損壞，需要及時更換。

溫度傳感器基于熱電效應或熱電阻效應工作，將溫度變化轉換為電信號。檢測時，通常使用萬用表測量其電阻值，并與標準值進行比較。如果測量值與標準值偏差較大，就可能意味著傳感器出現了故障。

壓力傳感器通過將壓力轉換成電信號來工作，檢測方法主要是測量電橋電壓的變化。在檢測時，要確保測量環境穩定，以獲取準確的測量結果。

開關量輸出型節氣門位置傳感器可以就車檢查端子間的導通性；而線性可變電阻輸出型節氣門位置傳感器，不僅要檢測怠速觸點的導通性，還需要測量線性電位計的電阻，以此來判斷傳感器是否正常工作。

總之，汽車傳感器如同汽車的“感知器官”，在汽車的各個系統中扮演著不可或缺的角色。它們精確地感知各種信息，為汽車的正常運行、安全行駛以及性能優化提供了堅實保障。了解不同傳感器的作用和檢測方法，對于汽車的日常維護、故障診斷以及延長汽車使用壽命都具有重要意義。這不僅能讓我們及時發現并解決潛在問題，還能更好地發揮汽車的各項性能，確保行車的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）