火花塞出問題會出現哪些癥狀

火花塞出問題時，車輛往往會出現啟動困難、動力降低、尾氣超標、油耗增加等癥狀。當火花塞積碳過多、間隙增大，點火能量就會不足，車輛啟動便會吃力；積碳層過厚影響電極產生火花，發動機運轉不平穩，動力隨之下降；火花塞故障使點火系統異常，混合氣燃燒不充分，尾氣排放會超標，燃油也會被浪費，導致油耗上升。

除了上述這些典型癥狀，火花塞出問題還會有其他表現。比如在汽車怠速和起步階段，可能會出現不規則的搖晃震動。這是因為火花塞沒有及時有效地點火，使得燃燒過程不夠充分，導致發動機工作狀態不穩定，從而引起車輛抖動。若出現這種情況，就需要及時檢查火花塞是否已經老化。

還有一種情況也較為常見，那就是汽車啟動后無故熄火。在排除其他可能因素后，首先就該檢查火花塞。這很可能是火花塞性能下降，無法持續穩定地提供點火能量，致使發動機在啟動后無法維持正常運轉而熄火。

另外，冷車啟動不穩，或者在行駛過程中出現頓挫感，甚至突然停車，嘗試重新啟動還不行，這種狀況下基本可以斷定是火花塞出現了問題。火花塞出現故障，點火的穩定性就無法保證，導致發動機在不同工況下不能正常工作，影響車輛的行駛順暢度。

從火花塞本身的外觀上，也能看出一些問題。當火花塞上沉淀物質增多，這可能是燃燒過程中產生的雜質堆積。嚴重時，這些沉積物會干擾火花塞正常的點火功能，進而引起發動機不能正常工作。而火花塞燒蝕的情況也時有發生，其頂端損壞，電極出現熔化、燒蝕的跡象，這表明火花塞已經過度損耗，無法正常發揮作用。更為嚴重的是火花塞斷裂，這可能是由于制造工藝上的瑕疵，或者在長期使用過程中受到異常的外力作用導致。還有火花塞閃絡現象，即點火系統故障，高壓電從瓷件外部直接放電到殼體上，瓷件表面會留下閃絡及電弧燒蝕痕跡。

通過觀察火花塞外觀顏色，也能輔助判斷其是否損壞。正常工作的火花塞絕緣體裙部應呈現灰白色、灰黃色或淺棕色，電極間隙在0.8 - 0.9毫米之間，無明顯燒損跡象。如果火花塞有油污或沉積物，在本身未損壞的情況下可清除后繼續使用；但要是損壞嚴重，像頂端起疤、有黑色紋路、破裂或電極熔化等，那就需要找出原因排除故障后進行更換；若火花塞呈煙熏黑色，這表明冷熱型選擇錯誤或者混合氣濃度過高，機油還可能上竄，此時就需進行相應調整或更換。

總之，火花塞雖小，卻對車輛的正常運行起著至關重要的作用。它出現問題時，會通過多種癥狀向車主發出信號。了解這些癥狀，能夠幫助車主及時發現問題，準確判斷故障所在，以便采取恰當的措施進行處理，保障車輛的良好性能和安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）