標致508L是不是國產的

標致508L是國產的。它是一款合資中型車，在國內生產制造。其外觀設計融合法式浪漫與現代時尚，車身長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距達2848mm，提供寬敞的內部空間。動力上，搭載1.6升和1.8升渦輪增壓發動機，匹配不同的變速器，滿足多樣的駕駛需求。底盤懸架采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，帶來穩定舒適的駕乘體驗 。

具體而言，標致508L所搭載的1.6升渦輪增壓發動機表現可圈可點。它具有170馬力，最大扭矩能達到250牛米，最大功率轉速在5500轉/分鐘，而最大扭矩轉速則處于1750至4500轉/分鐘的區間。這臺發動機采用了先進的CVVT連續可變氣門正時技術以及缸內直噴技術，并且配備了鋁合金缸蓋缸體，既保證了動力輸出，又兼顧了燃油經濟性與輕量化。與之匹配的是6速自動變速器（6AT），換擋平順，能較好地將發動機的動力傳遞至車輪 。

1.8升渦輪增壓發動機更是為追求更強動力的消費者提供了選擇。這款發動機功率達到211馬力，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速同樣為5500轉/分鐘，最大扭矩轉速在1900至4500轉/分鐘。它也配備了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體的設計，搭配8速自動變速器（8AT），在換擋速度和傳動效率上都有出色表現，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的高速行駛，都能應對自如。

在底盤懸架方面，前麥弗遜獨立懸架結構簡單、響應迅速，能夠有效地過濾路面顛簸，為車輛提供良好的轉向性能和行駛穩定性。后多連桿獨立懸架則可以更好地控制車輪的運動軌跡，提供更強的側向支撐力，在過彎時減少車身側傾，進一步提升了車輛的操控性與舒適性。

此外，標致508L還有新能源版本。標致508L新能源使用1.6升渦輪增壓發動機，屬于插電混動汽車，其長寬高、軸距與燃油版相同。這款1.6升渦輪增壓發動機具有200馬力和300牛米最大扭矩，匹配的電動機最大功率81kw，最大扭矩320牛米，并且配備8AT變速器，展現了在新能源領域的探索與創新，為消費者提供了更多元化的選擇。

綜上所述，標致508L作為國產合資車型，憑借豐富的動力選擇、舒適的駕乘體驗以及時尚的外觀設計等多方面優勢，在中型車市場上擁有獨特的魅力，滿足了不同消費者對于汽車的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）