MK4為什么被稱為經典？

MK4被稱為經典，是因其在多個方面有著卓越表現。它作為高爾夫家族的第四代車型，從1997年生產至2003年，不僅車內空間更為寬敞，車身采用鍍鋅鋼板制造，工藝精湛。在配置上也有諸多升級，如增加側面氣囊等。同時，它是第一代國產高爾夫，在中國市場有開創性地位，將高爾夫品牌推向普及新高度，承載著汽車發展的獨特記憶 。

從空間方面來看，MK4的造型雖然與第3代車型相似，可它在長、寬、高和軸距上都有所增加。這一改變看似細微，實則極大地提升了車內空間的寬敞度，為駕乘者帶來了更為舒適的體驗。無論是日常出行，還是長途旅行，更大的空間都意味著更少的局促感，能夠讓人們更加愜意地享受在車內的時光。

再說說車身工藝，鍍鋅鋼板的運用堪稱一大亮點。這種材質的使用，不僅提升了車身的品質，還讓車輛在防銹蝕等方面表現出色。精湛的制造工藝，使得每一處細節都經得起推敲，從車身的線條到各個部件的銜接，都彰顯著當時汽車制造的高水準，體現出了廠家對于品質的執著追求。

配置上的升級也為MK4的經典地位添磚加瓦。側面氣囊的增加，進一步提升了車輛的安全性能，為車內人員在遭遇意外時提供了更多一層的保護。座位電子調節記憶裝置的出現，滿足了不同駕駛者對于座椅舒適位置的個性化需求，方便快捷。而帶有彩色屏幕的電子導航系統（盡管部分需另付費），在那個年代無疑是極具前瞻性的配置，為駕駛者在出行時提供了便利，讓導航不再是一件復雜且麻煩的事情。

值得一提的是，MK4在中國市場有著特殊的意義。它作為第一代國產高爾夫，象征著高爾夫在中國的首款里程碑之作。盡管在技術上沒有特別顯著的革新，但它成功地將高爾夫品牌推上了普及的新高度。它為后來高爾夫車型在中國市場的發展提供了寶貴的經驗，開啟了高爾夫在中國普及的新篇章，代表著那段汽車市場發展的歷史和變革，這是它在廣大汽車愛好者心中成為永恒經典的重要原因。

另外，還有一部分被稱為MK4的寶來車型，也為MK4的經典地位貢獻了力量。這代寶來做工扎實敦實，手動1.8T的動力，搭配6碟CD加磁帶主機，在動力與娛樂方面全方位滿足了消費者的需求，當年更是號稱駕駛者之車。三段式鉸鏈強度承重能力強，還有讓人稱贊的杯架，細節之處盡顯關懷。機蓋下的EA113經典8T渦輪增壓引擎，潛力巨大，為駕駛者帶來了無限的改裝可能和駕駛樂趣。

綜上所述，MK4無論是在自身的工藝、配置、空間等產品力方面，還是在中國市場的開創性意義以及部分衍生車型的優秀特質上，都有著令人難以忽視的閃光點。這些因素相互交織，共同鑄就了它在汽車歷史長河中的經典地位，成為了眾多汽車愛好者心中難以忘懷的一款車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）