卡羅拉的最小離地間隙是多少

卡羅拉的最小離地間隙因車輛負載狀態和具體車型有所不同，空載時一般為 145mm，滿載時則是 105mm 。不同車型的最小離地間隙在一定范圍內波動，例如 2022 款部分車型有 132mm、152mm、146mm 等不同數值。空載時較高的離地間隙賦予車輛更好的通過性，滿載時稍低的間隙又能增強穩定性，這樣的設計讓卡羅拉能較好適應多種路況 。

具體來說，卡羅拉 2022 款 TNGA1.5L CVT 先鋒版等車型最小離地間隙是 132mm，這個數值相較于空載時的 145mm 略低，在通過一些路面起伏較大或者有小型障礙物的路段時，需要駕駛者更加謹慎小心，以避免底盤與障礙物發生刮擦。

而卡羅拉 2022 款 1.2T S - CVT 先鋒 PLUS 版等車型最小離地間隙達到了 152mm，這使得車輛在面對一些坑洼路面、減速帶或者不平整的鄉間小道時，擁有更好的通過能力，車輛底部與障礙物碰撞的風險相對較小。

卡羅拉 2022 款雙擎 1.8L E - CVT 先鋒版等車型最小離地間隙為 146mm，這一數據讓車輛在通過性和穩定性之間找到了一個不錯的平衡點，無論是城市日常通勤中的路面瑕疵，還是偶爾出行遇到的不太理想的路況，都能夠較為從容地應對。

最小離地間隙對于車輛的使用體驗有著重要影響。較大的最小離地間隙意味著車輛在面對復雜路況時，有著更強的通過能力，比如在一些鄉村土路、未鋪裝道路或者有較高減速帶的地方，能減少底盤被刮傷的風險。但同時，過高的離地間隙會使車輛重心升高，在高速行駛或者轉彎時，車輛的穩定性會受到一定影響，操控性也會有所下降。

較小的最小離地間隙雖然會降低車輛的通過能力，在遇到較大的坑洼或者較高的障礙物時，容易刮傷底盤，但它能讓車輛的重心更低，從而提高車輛在高速行駛和彎道行駛時的穩定性和操控性。

卡羅拉不同的最小離地間隙設置，充分考慮了車輛在各種使用場景下的需求。無論是日常城市道路行駛，還是偶爾的郊外出行，都能在通過性和穩定性之間找到較好的平衡，為用戶帶來舒適、安全的駕駛體驗 。它憑借著這樣合理的離地間隙設計，滿足了廣大消費者多樣化的出行需求，成為一款深受歡迎的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）