寶馬3系GT是進口車型嗎

寶馬3系GT是進口車型。這款中型兩廂跨界車基于全新3系長軸距平臺打造，有著溜背設(shè)計，C柱較高，讓它通過性更佳，后備箱空間也更大。寶馬3系有進口與國產(chǎn)車型，而3系GT全為進口，價格相對較高。它還配備多種給力配置，搭載2.0T發(fā)動機，動力充沛。憑借進口品質(zhì)和先進動力系統(tǒng)，寶馬3系GT帶來卓越駕駛體驗 。

寶馬3系GT作為進口車型，在很多方面展現(xiàn)出其獨特魅力。從動力系統(tǒng)來看，它提供兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版發(fā)動機最大功率可達135千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為270牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘，采用先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體，不僅保證了動力輸出，還在一定程度上減輕了發(fā)動機重量，提升燃油經(jīng)濟性。高功率版發(fā)動機更是表現(xiàn)出色，最大功率為185千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。兩款發(fā)動機均匹配8AT變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，能夠讓駕駛者在不同的駕駛場景下都能獲得流暢的動力體驗。

在車輛的底盤懸掛方面，寶馬3系GT也毫不含糊。前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠提供更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎還是高速行駛時的變道，都能感受到其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能。后懸架采用多連桿獨立懸架，值得一提的是，該多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來，它進一步優(yōu)化了車輛的操控性和乘坐舒適性。在過彎時，能夠更好地支撐車身，減少側(cè)傾，讓車內(nèi)乘客保持舒適的坐姿；而在經(jīng)過顛簸路面時，又能有效過濾震動，提供平穩(wěn)的駕乘感受。

從外觀與空間來看，寶馬3系GT同樣可圈可點。其長寬高分別為4824mm、1828mm、1518mm，軸距達到2920mm，這樣的車身尺寸不僅保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，為乘客提供舒適的乘坐體驗，而且較大的車身尺寸結(jié)合溜背設(shè)計，讓車輛外觀線條流暢且優(yōu)雅。同時，外觀顏色方面，它提供寶石青、礦石灰、埃斯托藍、冰河銀、礦石白和雪山白六種顏色選擇，滿足了不同消費者對于個性化的追求。

安全配置與輔助配置上，寶馬3系GT也盡顯進口車型的高品質(zhì)。安全配置涵蓋了防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等一系列電子安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護航。同時，主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、后側(cè)氣囊以及胎壓監(jiān)測、零胎壓續(xù)行輪胎和后排兒童座椅接口等配置，全方位保障車內(nèi)人員的安全。輔助配置方面，定速巡航、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前/后倒車雷達、倒車影像和無鑰匙啟動等一應(yīng)俱全，讓駕駛過程更加輕松便捷。

總之，寶馬3系GT作為進口車型，憑借其優(yōu)秀的動力系統(tǒng)、出色的底盤懸掛、寬敞的空間與個性化外觀以及豐富的安全和輔助配置，在汽車市場中占據(jù)一席之地，為消費者帶來獨特且卓越的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）