領(lǐng)克09是油電混合車型嗎

領(lǐng)克09是油電混合車型。它提供插電式混合動(dòng)力PHEV和油電混合動(dòng)力HEV兩種版本。PHEV版本電池容量較大，充電條件良好時(shí)可純電驅(qū)動(dòng)，無(wú)充電條件時(shí)也能加油行駛；HEV版本則結(jié)合燃油與電動(dòng)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，更為環(huán)保高效。這兩種版本豐富了消費(fèi)者的選擇，滿足不同出行需求，展現(xiàn)出領(lǐng)克09在動(dòng)力配置上的多樣性與前瞻性。

具體來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克09 PHEV車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率317千瓦，最大扭矩659牛米，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力組合讓車輛在加速等性能方面表現(xiàn)出色，官方百公里加速時(shí)間僅為5.6秒，即使在虧電狀態(tài)下實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)也僅為5.95秒，和滿電百公里加速時(shí)間差距極小。并且NEDC最大續(xù)航為80km，傳動(dòng)系統(tǒng)配備8速手自一體變速器。同時(shí)，它還提供5種能量驅(qū)動(dòng)模式，虧電時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性依舊好過(guò)2.0T燃油版本，真正做到了既保證動(dòng)力又兼顧油耗。

而領(lǐng)克09 HEV版本中的領(lǐng)克09 EMP遠(yuǎn)航版，基于SPA豪華架構(gòu)打造，采用Lynk EMotive智能電混旗艦動(dòng)力，由DriveE 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)匹配3擋混動(dòng)專用變速箱組成，這套動(dòng)力系統(tǒng)堪稱豪華且強(qiáng)大。動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率382kW，最大輸出扭距844N·m，綜合油耗低至0.95L/100km WLTC，饋電油耗僅7.5L/100km WLTC。它搭載40.1kWh三元鋰電池，純電續(xù)航里程達(dá)150km (WLTC)/180km CLTC，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1100km (WLTC)/1430km CLTC，大大減少了用戶的續(xù)航焦慮。不僅如此，車輛還配備70kW直流快充，20% - 80%僅需28分鐘，支持最高6.4kW對(duì)外放電，滿電狀態(tài)下零百加速僅需5.9s，饋電狀態(tài)下零百加速僅需6.1s，并且提供7種駕駛模式，無(wú)論是追求激情駕駛還是平穩(wěn)舒適出行，都能滿足。

此外，領(lǐng)克09還提供2.0T + 48V混動(dòng)的輕混版本，像2024款2.0T四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版就搭載2.0T 254馬力L4 48V輕混系統(tǒng)，最大功率為187千瓦，峰值扭矩為350牛·米，傳動(dòng)匹配8擋手自一體變速箱，在提升動(dòng)力的同時(shí)也能優(yōu)化燃油效率。

總之，領(lǐng)克09的油電混合多種版本憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者在動(dòng)力性能、續(xù)航能力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面提供了豐富多樣的選擇，無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能找到適合自己的版本，它無(wú)疑是一款在油電混合領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越實(shí)力和魅力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）