冬季汽車費油的原因是什么

冬季汽車費油，主要是低溫環境對車輛多方面產生影響所致。低溫時發動機需更長時間升溫至最佳工作狀態，控制單元會增加噴油量；機油流動性變差，增大發動機運行阻力，使其需更多能量；輪胎氣壓降低，行駛阻力增大；此外，頻繁使用暖風、長時間熱車等習慣，也會讓油耗有所增加 。這些因素共同作用，致使冬季汽車更費油。

首先，從發動機的工作原理來講，發動機達到良好的工作狀態需要適宜的溫度。在冬季，室外溫度很低，發動機就像一個怕冷的孩子，要花費更長的時間才能“暖和”起來達到最佳工作狀態。在這個過程中，發動機控制單元為了讓發動機盡快升溫，會下達增加噴油量的指令。就好比為了讓孩子更快暖和，得多給“爐子”添些柴一樣，噴油量增加了，油耗自然也就上升了。

其次，機油在低溫環境下也發生了變化。機油就如同發動機的“血液”，正常情況下流暢地在發動機內部循環，保證各個部件良好運轉。然而到了冬天，低溫讓機油的密度增加，流動性變得很差，變得像濃稠的膠水一樣。這時候發動機的啟動和運行就像是在黏稠的泥沼中前行，需要更多的能量來克服這種阻力，進而導致油耗增加。

然后，再看看輪胎的情況。受溫度影響，冬季輪胎內的氣壓會自動降低。輪胎與地面的接觸面因此增加，行駛阻力也就增大了。想象一下，原本輕松滾動的輪胎，現在就像是被人在后面拽著一樣，汽車要前進就需要更多的動力，而這額外的動力就來自于更多的燃油消耗，所以油耗也就升高了。

另外，我們在冬季的一些用車習慣也會讓油耗上升。比如長時間熱車，冬天室外溫度低，很多人習慣長時間原地熱車，認為這樣對車好。但實際上，長時間熱車就相當于讓發動機在“空轉”消耗燃油，卻沒有實際的行駛效果，無疑增加了油耗。還有開暖風的方式，如果使用不當也很費油。當車內熱氣不足不能達到設定溫度時，發動機就需要額外做功產生更多的熱能，這就如同額外給發動機增加了一份工作，自然要多“吃”點油，導致額外耗油。

綜上所述，冬季汽車費油是多種因素交織的結果。發動機升溫慢、機油流動性差、輪胎氣壓變化以及一些不良的用車習慣等，都使得汽車在冬季這個特殊季節里，消耗更多的燃油。了解這些原因后，我們在冬季用車時，就可以有針對性地采取一些措施，盡量減少不必要的油耗增加，讓我們的愛車更加經濟節能地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）