奔馳GLE有哪些駕駛模式

奔馳 GLE 擁有五種駕駛模式，分別是 E 模式（ECO 經濟模式）、C 模式（Comfort 舒適模式）、S 模式（Sport 運動模式）、S+模式（Sport+極限運動模式）和 I 模式（individual 個性化模式）。E 模式節能，適合日常城市道路；C 模式動力平順，適合城市正常駕駛；S 模式動力響應靈敏，適合郊區或高速；S+模式性能極致，適合高速超車；I 模式能按喜好定制駕駛特性。這些模式滿足多樣需求，提升駕駛體驗。

首先來說說 E 模式，也就是 ECO 經濟模式。這一模式堪稱節能的首選，當你開啟它，就仿佛給車輛注入了一種“節省能量”的指令。在日常城市道路行駛中，它能巧妙地優化發動機轉速和扭矩，讓發動機在相對較低的轉速區間運行，減少不必要的能量損失。油門的反應會變得相對遲緩一些，這并非是它的不足，而是為了讓你更平穩、更經濟地駕駛，避免急加速帶來的燃油浪費。同時，車內的空調系統也會進入節能模式，在保證一定舒適度的前提下，盡可能地降低能耗。如此一來，在擁堵的城市路況下，既能輕松應對走走停停的交通，又能為你省下不少油錢。

C 模式，即 Comfort 舒適模式。當你置身于城市道路，正常駕駛成為主要需求時，C 模式就展現出了它的魅力。此時，車輛的懸掛系統會變得更加柔軟，就像給車裝上了一套柔軟的彈簧床墊，能夠有效地過濾掉路面的顛簸和震動，讓你幾乎感受不到路面的不平整。變速箱的換擋策略也趨于溫和，換擋過程平順絲滑，幾乎沒有頓挫感，動力輸出也十分平穩，仿佛在悄無聲息地推動車輛前行。轉向系統同樣順暢，讓你在駕駛過程中操控方向盤毫不費力，輕松地穿梭在城市的大街小巷，為你帶來平穩又安靜的駕駛體驗。

S 模式，也就是 Sport 運動模式。若是你行駛在城市郊區道路或者高速公路上，想要感受一下車輛的運動激情，那么 S 模式絕對能滿足你。進入這個模式后，車輛就像是從一只溫順的綿羊變成了一頭充滿活力的獵豹。發動機的響應變得異常靈敏，只要你輕輕踩下油門，就能立刻感受到強大的動力輸出，加速迅猛有力。同時，換擋時機也會延后，讓發動機能夠在更高的轉速區間運轉，充分釋放其性能潛力。此時，車輛的啟停功能默認開啟，雖然在走走停停的路況下可能會有些不便，但在順暢的道路上，它能讓你盡情享受駕駛的樂趣，體驗風馳電掣的感覺。

而 S+模式，即 Sport+極限運動模式，更是將車輛的性能發揮到了極致。相比 S 模式，它的換擋速度更快，幾乎能做到瞬間換擋，讓動力輸出更加連貫、迅猛。在高速超車或者高速行駛時，這種模式簡直如魚得水，能讓你迅速完成超車動作，享受極致的駕駛快感。不過，由于它的動力輸出過于激進，在低速行駛時可能會出現一些闖動，而且啟停功能會自動關閉。但這并不影響它在高速場景下展現出的卓越性能，讓追求極致駕駛體驗的駕駛者們愛不釋手。

最后是 I 模式，也就是 individual 個性化模式。這個模式就像是一個“定制工廠”，給予駕駛者充分的自由，讓你可以按照自己的喜好單獨設定車輛的各種駕駛特性。奔馳 GLE 的駕駛系統包含轉向系統、懸架系統、車身水平高度、發動機和變速箱管理系統等多個方面，而在 I 模式下，多數系統都有獨立選項。你可以將動力設為強勁的運動模式，感受激情澎湃的駕駛感受；同時把轉向設為沉穩的模式，讓操控更具質感；還能把啟停和空調模式調整到適合自己的狀態。這種高度的個性化定制，針對性和適用性極強，能大幅提升車輛的操控性，滿足不同駕駛者對于駕駛體驗的獨特追求。

奔馳 GLE 的這五種駕駛模式，每一種都有其獨特的功能和魅力，它們分別適應不同的駕駛場景和駕駛需求。無論是追求節能經濟、舒適平穩，還是渴望運動激情、個性化定制，奔馳 GLE 都能通過這些駕駛模式為駕駛者帶來滿意的駕駛體驗，真正做到了滿足多樣需求，讓每一段駕駛旅程都變得更加精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）