如何清洗發動機油泥？

清洗發動機油泥有多種方法，如使用專用清洗油、清潔劑，或借助輕柴油清洗，油泥過多時甚至需拆解發動機。當使用專用清洗油時，先放盡機油再加入清洗油，怠速運轉15分鐘后放盡；用清潔劑則是倒入機油箱，怠速運轉5到10分鐘后排空舊機油。輕柴油清洗需在熱機放盡機油后加入等量柴油，怠速運轉幾分鐘后放掉柴油。拆解發動機是應對油泥極多的情況 。

具體而言，使用專用的油泥清洗油來清洗發動機油泥，操作并不復雜。首先要做的就是將發動機內原有的機油全部放盡，這個步驟就像是為發動機內部進行一次“排水”，讓舊的、可能已經混入雜質和油泥的機油徹底離開發動機。之后，向發動機中加入清洗油，清洗油就如同一位勤勞的清潔工人，進入發動機內部去溶解和帶走油泥。接著讓發動機保持怠速運轉15分鐘，在這15分鐘里，清洗油在發動機內部循環流動，充分發揮它溶解油泥的作用。時間一到，再把清洗油放盡，發動機內部的部分油泥就會隨著清洗油被帶出。

利用清潔劑清洗發動機油泥也不失為一種好辦法。將發動機清洗劑緩緩倒入機油箱，這就像是給發動機內部注入了一股清潔的力量。然后啟動發動機，讓它怠速運轉5到10分鐘。如果你的發動機已經長時間沒有清洗，那么可以適當延長一下運轉時間。在這段時間里，清洗劑會隨著機油在發動機內部循環，逐步分解和清理油泥。時間結束后，排空舊機油，此時舊機油中就會裹挾著被分解的油泥一起排出發動機。別忘了更換機油濾清器，因為舊的濾清器可能已經吸附了不少雜質和油泥，換上新的濾清器能更好地過濾新機油中的雜質，最后再添加新機油，完成整個清洗過程。

而輕柴油清洗法，有著獨特的操作流程。在發動機處于熱機狀態時，放掉油底殼中的機油，這個熱機狀態很關鍵，因為此時機油的流動性較好，能更徹底地放盡。之后裝回螺塞，向曲軸箱內加入與機油等量的輕柴油。輕柴油在這里充當了臨時的“清潔液”，啟動發動機，讓它怠速運轉3到5分鐘，在這個過程中，輕柴油在發動機內部流動，沖刷掉一部分油泥。時間一到就熄火，然后放掉油底殼內的柴油。接下來加入新鮮的好機油，車輛行駛約20公里后，再換一次新鮮好機油并且更換新的機油格。這樣的操作可以較為有效地清洗發動機內部的油泥。

不過，要是發動機內部的油泥特別多，以上這些常規方法可能就難以奏效了，萬不得已的情況下，就需要拆解發動機進行清洗。但這個方法存在一定風險，可能會使大塊油泥脫落，進而堵塞發動機油道或機油泵，所以一般不建議輕易采用。

清洗發動機油泥有多種方式可供選擇，每種方式都有其特點和適用情況。在實際操作時，要根據發動機油泥的嚴重程度、車輛的具體狀況等因素，謹慎選擇合適的清洗方法，確保既能有效清洗油泥，又能最大程度保護發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）