汽車空調(diào)為何不制冷

汽車空調(diào)不制冷原因多樣，涵蓋制冷劑、部件故障、散熱問題等多個方面。制冷劑方面，不足、過量、泄露都可能導致不制冷，比如輕微泄漏會使制冷劑變少影響制冷，過量則影響散熱。部件上，壓縮機故障、傳動皮帶松動等也會讓空調(diào)無法正常制冷。散熱問題也不容忽視，冷凝器太臟、電子扇損壞等都會造成散熱不良，進而影響制冷效果 。

先來說說制冷劑方面的具體情況。制冷劑不足較為常見，一般汽車空調(diào)每2 - 3年就可能需要添加一次制冷劑，其損耗大多是因為泄漏。當制冷劑輕微泄漏時，制冷劑量逐漸減少，無法滿足空調(diào)制冷所需，自然就難以實現(xiàn)良好的制冷效果。而制冷劑過量同樣不妙，過多的制冷劑會影響整個系統(tǒng)的散熱，使得系統(tǒng)運行不暢，制冷功能也就大打折扣。至于制冷劑泄漏，這種情況下空調(diào)的內(nèi)外機看似正常工作，但就是無法制冷。我們可以仔細檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)部件，看看是否有損壞導致泄漏，要是發(fā)現(xiàn)部件有損就及時更換；也可以在添加制冷劑時添加熒光劑，過上一周，用專用熒光燈進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏點會發(fā)亮，就意味著相應部件損壞，必須更換。

部件故障也是導致汽車空調(diào)不制冷的重要因素。汽車空調(diào)壓縮機故障是常見問題之一，比如壓縮機電容毀壞或不良，會致使壓縮機無法正常工作，只能前往汽修廠進行專業(yè)檢修。還有汽車空調(diào)泵內(nèi)部損壞，不僅會導致不制冷，還可能出現(xiàn)異響，這種情況就需要更換空調(diào)泵并進行專業(yè)檢修。另外，空調(diào)內(nèi)機風扇長時間使用也可能出現(xiàn)故障，影響制冷，這也得進行更換和專業(yè)檢修。值得一提的是，空調(diào)壓縮機驅(qū)動皮帶松動也不容忽視，皮帶松動會使壓縮機轉(zhuǎn)速下降，制冷壓縮機工作時容易打滑，傳動效率降低，進而制冷能力大打折扣。要是你聽到“吱吱吱”的聲音，很可能就是皮帶過松導致的，此時就需要對皮帶進行更換或調(diào)整。

再談談散熱問題。空調(diào)冷凝器如果長時間沒有清洗，污垢就會大量堆積，各種雜質(zhì)包裹住冷凝器，使其無法正常散熱。這會導致空調(diào)系統(tǒng)壓力和溫度過高，為了保護系統(tǒng)，空調(diào)泵就會停止工作。要是出現(xiàn)停車開空調(diào)不制冷，但行駛中能制冷的情況，基本就是這個原因。解決辦法就是用高壓水槍清洗冷凝器散熱片，之后再用高壓氣槍吹干。而空調(diào)電子扇要是損壞后無法轉(zhuǎn)動，也會導致散熱不良，影響制冷效果。此外，發(fā)動機水溫過高時，為了保護發(fā)動機，系統(tǒng)會強制壓縮機不工作，從而使得空調(diào)不制冷。

除了上述這些，還有其他一些可能影響汽車空調(diào)制冷的因素。比如空調(diào)濾芯過臟，會堵住濾芯，冷風大部分被擋住，制冷效果自然就不明顯，清洗或更換空調(diào)濾芯就能解決這個問題。干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和，會致使制冷劑流通不暢，遇到這種情況可以停機待冰熔化，但這只是臨時的解決辦法，要想根治就得更換防潮劑，抽真空并注入新制冷劑。另外，空調(diào)過濾器堵塞、空調(diào)出風口阻塞、散熱器堵塞等，也會對制冷產(chǎn)生影響，我們可以定期更換空調(diào)過濾器，清潔阻塞的出風口，定期清洗散熱器并檢查散熱風扇。

總之，汽車空調(diào)不制冷原因復雜，涉及多個方面。當遇到空調(diào)不制冷的情況時，我們可以先進行一些簡單的排查和處理，如檢查空調(diào)濾芯、清潔出風口等。如果問題依舊存在，為了避免對汽車空調(diào)系統(tǒng)造成更大的損害，最好及時送廠檢修，讓專業(yè)人員來找出問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）