領克01是4缸嗎

領克01有部分車型是四缸，也有部分車型是三缸。領克01作為吉利和沃爾沃合作開發的緊湊型SUV，其發動機配置多樣。像2024款的部分車型以及2023款的一些版本搭載的是四缸發動機，而2023款的部分EMF車型則配備三缸發動機。四缸發動機穩定性與成熟度良好，綜合實力平衡；三缸發動機則在特定方面有著獨特優勢，滿足了不同消費者的需求。

具體來看，搭載四缸發動機的車型，涵蓋了2024款 2.0TD 兩驅全球版、2024款 2.0TD 兩驅全球 Pro、2024款 2.0TD 四驅勁 Halo、2024款 2.0TD 四驅暗夜版等，還有2023款 2.0TD 四驅暗夜版、2023款 2.0TD 四驅勁 Halo 版、2023款 2.0TD 兩驅型 Pro 版 。這些車型所配備的四缸發動機展現出了出色的性能。

領克 01 的四缸發動機有著不同的型號與參數。比如其中一款最大馬力 190Ps，最大功率 140kW，最大扭矩 300 牛米，最大功率轉速 4700 轉/分，最大扭矩轉速在 1400 到 4000 轉，另一款 JLH 4G20TDC 型號的發動機最大馬力為 254Ps，最大功率為 187kW，最大扭矩為 350 牛米。四缸發動機技術成熟穩定，在油耗以及動力輸出的平衡方面表現卓越，能為駕駛者帶來平穩且充沛的駕駛體驗。在日常城市道路行駛中，其動力響應及時，無論是起步還是中后段的加速，都能滿足大多數消費者的需求。在高速行駛時，也能提供持續穩定的動力輸出，保障行車的安全性與舒適性。

而搭載三缸發動機的2023款 1.5TD EMF 晨曦、2023款 1.5TD EMF PM、2023款 1.5TD EMF AM 這幾款車型，雖然缸數少于四缸發動機，但三缸發動機也有其獨到之處。在節能減排方面，三缸發動機有著先天的優勢，能為環保貢獻一份力量。同時，三缸發動機在輕量化設計上更具潛力，這有助于提升車輛的燃油經濟性，降低消費者的使用成本。并且，隨著技術的不斷進步，三缸發動機在抖動抑制等方面也取得了顯著的成果，在實際駕駛中，駕駛者并不會明顯感受到與四缸發動機在駕乘體驗上有過大的差異。

總的來說，領克01提供的多種發動機配置選擇，充分考慮了不同消費者的需求。無論是追求動力穩定性的消費者，還是更看重節能減排與成本控制的消費者，都能在領克01的車型中找到適合自己的選擇，這也體現了領克品牌對市場需求的精準把握和在產品多元化上的用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）