輪胎多久需要更換？

輪胎更換沒有絕對固定的期限，一般3到5年或6至8萬公里就需更換，以先到者為準 。時間久了，輪胎會因自然老化而變硬、變薄，出現裂紋；行駛里程多了，輪胎花紋磨損嚴重，影響抓地力。此外，輪胎出現鼓包、多次扎破等異常狀況也要及時更換。總之，輪胎更換要綜合多方面因素考量，保障行車安全。

從時間維度來看，輪胎使用3 - 5年后，就應當重點關注其狀態了。輪胎側壁上會有四位數字標注制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份，以此可以明確輪胎的“年齡”。一般情況下，4年左右的輪胎就需考慮更換。因為隨著時間推移，即便行駛里程不多，輪胎橡膠也會自然老化，在使用2至3年后，輪胎側面可能出現細小裂紋，到5年時可能會有大量裂紋，此時輪胎的性能已經大幅下降，繼續使用會存在較大安全隱患。

行駛里程也是重要考量因素。如果經常在城市鋪裝路面行駛，行駛里程約為6萬公里左右，就可以考慮更換輪胎了；若行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎磨損速度加快，更換周期應相應縮短，比如3萬公里左右就需時常觀察輪胎有無傷痕，提早為更換輪胎做好準備。正常來說，一般車胎行駛3萬 - 5萬公里需要替換，不過這也和具體路況有關，像在瀝青整平地面行駛，輪胎磨損相對慢些，可能能跑到5萬公里；而在石子崎嶇不平路面，輪胎磨損加劇，3萬公里左右可能就需要更換了。

除了時間和里程，輪胎自身的磨損程度更是直接決定是否需要更換的關鍵。每個輪胎都有磨損標記，汽車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎是2.4毫米 。當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，也就是胎紋溝槽深度已不足1.6mm，就應更換輪胎。

另外，輪胎出現異常狀況時必須更換。比如輪胎鼓包，這通常意味著輪胎內部結構已經受損；胎面多次被扎破、胎側被扎破或被啃破、胎面被扎破直徑超過6mm、胎肩被扎破等情況，都表明輪胎的性能受到了嚴重影響；還有胎面裂縫、橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕等，這些情況都會讓輪胎無法正常發揮作用，為了行車安全，一旦出現這些問題，就得立刻更換輪胎。

總之，輪胎更換要從時間、里程、磨損程度以及是否存在異常狀況等多個方面綜合判斷。定期檢查輪胎狀態，根據實際情況及時更換輪胎，才能讓我們的行車之路更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）