剎車為什么會發抖

剎車發抖原因眾多，涵蓋制動系統、輪胎、懸掛等多個方面。制動盤磨損不均、表面不平，或剎車片劣質、變形，會讓剎車時摩擦力不穩定而發抖；輪輞變形、輪胎氣壓異常、動平衡失準，會使車輛行駛狀態改變，剎車時引發抖動；懸掛部件磨損、調整不當，影響車輛穩定性，剎車時也會傳導震動。總之，剎車發抖需全面排查多種因素 。

具體來說，制動盤的問題是導致剎車發抖的常見原因之一。制動盤在長期使用后，可能出現磨損不均勻的情況，比如外側與內側厚度不一致。這種情況下，制動時制動盤與制動片無法完美貼合，就像齒輪不能精準咬合一樣。車速越高，這種不貼合所帶來的影響就越明顯，剎車也會變得更加困難，抖動也就隨之而來。而且，制動盤表面不平，徑向跳動量太大時，剎車時剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力時大時小，就如同在崎嶇的道路上行駛，車身自然會跟著震動，尤其是輕踩剎車時，這種震動會更為明顯。

剎車片的狀況同樣不容小覷。使用劣質剎車片，由于其金屬含量高，與金屬剎車盤摩擦時很容易產生共振，進而放大震動，讓剎車時的抖動感加劇。即使是更換新的剎車片，在剛開始使用的一段時間內，也可能導致剎車發抖。這就如同新鞋需要磨合一樣，新剎車片也需要一定的里程來與剎車盤達到良好的配合狀態，所以在更換后的這段時間內應謹慎行駛，避免緊急制動。

輪胎方面的因素也不容忽視。輪輞一旦變形，輪胎就會隨之變形，造成輪胎表面不平，同時車輪動平衡也會失準。這就好比旋轉的陀螺失去了平衡，車輛跑起來自然會震動。另外，輪胎磨損異常，往往是由于車輪定位或輪輞變形，使得輪胎表面磨損不一致。這種情況下，車輛在行駛中就會出現震動，剎車時震動也會更加明顯。輪胎氣壓過高或過低同樣會影響剎車表現，胎壓過高時，車速越高車身震得越厲害；胎壓過低，車身會出現忽悠、跑偏的情況，剎車時也會因車輛狀態不佳而產生抖動。

懸掛系統作為車輛穩定性的重要保障，一旦出現問題，也會在剎車時有所體現。懸掛部件的磨損，會使車輛在行駛過程中的緩沖能力下降；而調整不當，則會破壞車輛原本的平衡狀態。這兩種情況都會影響車輛的穩定性，當剎車時，這種不穩定就會通過車身傳導出震動。

總之，剎車發抖是一個需要綜合考量的問題，制動系統、輪胎、懸掛等方面的任何一個小故障，都可能引發剎車時的抖動。車主們在遇到剎車發抖的情況時，切不可掉以輕心，應及時前往專業的維修廠或4S店，進行全面細致的檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）