寶馬318和320有什么不同

寶馬318和320在動力、外觀與配置上均有不同。動力上，318是1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大馬力136PS，320為低功率版2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力184PS，320動力更強勁。外觀方面，318i排氣管是單側扁圓形且無鯊魚鰭天線，320i則是單側雙管圓形并有鯊魚鰭天線。配置上，320i也更豐富，如標配氙氣大燈等。消費者可按需抉擇。

先來說說動力方面更為細致的差別。318所搭載的1.5T三缸渦輪增壓發動機（代號B38），最大功率轉速在4400到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速處于1250到4300轉每分鐘，采用先進的缸內直噴技術，并且發動機材質為鋁合金。這樣的配置使得它在日常城市道路行駛中，能夠滿足基本的動力需求，但在高速超車或者急加速時，相對會顯得有些力不從心。

而320配備的低功率版2.0T渦輪增壓四缸發動機（代號B48），最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速在1350到4600轉每分鐘，同樣采用缸內直噴技術以及鋁合金材料。相比之下，它的扭矩更大，動力響應速度更快，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的疾馳，都能展現出更為充沛的動力，為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。并且兩款車雖然都匹配8速自動手動變速箱，但不同的發動機也讓它們在換擋感受和動力銜接上有了不一樣的表現。

再看看外觀上的其他細微之處。除了排氣管形狀和是否有鯊魚鰭天線的區別外，整體車身尺寸也略有不同。寶馬318長寬高分別為4753mm、1811mm、1453mm，軸距2920mm；寶馬320長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm。雖然差距不大，但這些細微的差別也會在視覺感受和車內空間布局上產生一定的影響。

配置方面，320i除了標配氙氣大燈外，還擁有溫度分區控制，能夠讓車內不同位置的乘客根據自己的需求調節溫度，提升了乘坐的舒適性。同時，雨量探測儀可以根據雨量大小自動調節雨刮器的速度，為雨天駕駛提供了便利。車內還有深色胡桃木裝飾，增添了一份豪華與典雅的氛圍。而318i配置相對基礎，像定速巡航等實用配置都有所缺失。在駐車制動類型上，寶馬318采用手動剎車，寶馬320采用電子駐車，電子駐車無疑在操作上更加便捷，也提升了安全性。

綜上所述，寶馬318和320的不同之處較為明顯。318更偏向于滿足基本的出行需求，價格可能相對親民，對于預算有限且對動力和配置要求不高的消費者來說是個不錯的選擇。而320憑借更強勁的動力、豐富的配置以及一些外觀上的精致細節，能夠為消費者帶來更優質、更舒適、更具駕駛樂趣的體驗，適合那些追求更高品質汽車生活，且預算相對充足的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）