奇瑞瑞虎8plus使用了什么發動機

奇瑞瑞虎8 PLUS使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機（型號SQRE4T15C ）、1.6升渦輪增壓發動機（型號SQRF4J16 ）以及2.0升渦輪增壓發動機（型號SQRF4J20）。不同發動機各具特點，1.5T發動機動力匹配均衡；1.6T發動機功率與扭矩表現出色；2.0T發動機更是展現出強勁的動力性能。這些發動機為瑞虎8 PLUS提供了多樣的動力選擇，滿足了不同消費者的需求 。

先來說說這臺1.5升渦輪增壓發動機，以瑞虎8 PLUS 2021款MHEV 230TCI CVT豪情版為例，它能爆發出156馬力，最大功率可達115kW，最大扭矩為230牛米。其最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速在每分鐘1750到4000轉這個區間 。這款發動機還搭載了48v輕混系統以及多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，在保證動力輸出的同時，也兼顧了一定的燃油經濟性與輕量化。與之匹配的CVT變速箱，換擋過程平順絲滑，為駕乘者帶來舒適的駕駛感受，比較適合日常城市通勤使用，在走走停停的路況下，也能輕松應對。

再看看1.6升渦輪增壓發動機，以瑞虎8 PLUS 2022款290TGDI DCT頭等艙為例，擁有197馬力，最大功率145kW，最大扭矩達到290牛米。最大功率轉速同樣為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速則是每分鐘2000到4000轉。該發動機配備了更為先進的缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體進一步優化了散熱與重量。匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動效率較高，在需要超車或者急加速時，能快速降檔響應，為駕駛者提供更為直接的動力體驗，滿足那些對動力有一定追求的消費者日常駕駛與偶爾的激情駕駛需求。

最后是2.0升渦輪增壓發動機，瑞虎8 PLUS 2022款鯤鵬版390TGDI DCT豪情版搭載的就是這款發動機，它有著254馬力的強勁動力，最大功率187kW，最大扭矩高達390牛米。這款發動機屬于鯤鵬動力系列，匹配自研8速手自一體變速箱，無論是在起步階段還是中后段加速，都能展現出強大的爆發力。在高速行駛超車或者應對復雜路況時，2.0T發動機都能憑借其充沛的動力儲備輕松應對，給駕駛者帶來十足的信心。

總之，奇瑞瑞虎8 PLUS搭載的這三款發動機各有千秋，無論是追求經濟實用、適中動力還是強勁性能的消費者，都能在瑞虎8 PLUS車型中找到適合自己的動力版本。它們憑借各自獨特的優勢，為這款車增添了豐富的產品力，滿足了市場上不同消費者多樣化的需求，使得瑞虎8 PLUS在競爭激烈的汽車市場中占據一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）