橙仕X5試駕體驗

橙仕 X5 試駕體驗整體不錯，是一款亮點頗多的新能源物流車。它專為物流車用戶打造，價格親民，5.18 萬元起。核心三電來自一線品牌，搭載國軒高科磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航 130km，還有快充和慢充模式。多種容積貨廂最大達 7.3 立方米，廂體有側門。底盤和輪胎承載能力提升，駕駛室安全寬敞，內飾也較為人性化。這樣的綜合表現(xiàn)，為用戶帶來了較好的試駕感受。

在動力性能方面，橙仕X5搭載的永磁同步電機最大功率30kW ，SPORT和ECO兩擋運行模式，滿足了不同場景下的駕駛需求。切換到SPORT模式，動力輸出明顯更強勁，在城市道路超車等操作更加輕松流暢，能有效節(jié)省配送時間。而ECO模式下，車輛行駛更為平穩(wěn)，電耗也控制得更好，適合長時間的日常物流運輸，進一步提升了續(xù)航里程的利用率。

空間表現(xiàn)上，橙仕X5可提供多種容積貨廂的選擇，最大容積達7.3立方米，這在同級別車型中優(yōu)勢明顯。廂體還設有側門，裝卸貨物更加便捷。無論是搬運小型包裹還是較大尺寸的物品，都能輕松應對。并且，駕駛室空間寬敞，座椅舒適，長時間駕駛也不易感到疲勞，為駕駛者提供了良好的工作環(huán)境。

底盤和輪胎的升級也給試駕帶來驚喜。承載能力的提升，讓額定裝載質量近1噸，標配的ABS和EBD系統(tǒng)，在保障車輛載貨能力的同時，極大地提高了行駛安全性。即便滿載貨物，在剎車和轉向時，車輛也能保持穩(wěn)定，給人足夠的信心。

總的來說，橙仕X5作為一款新能源物流車，在價格、動力、空間、安全等多個方面都展現(xiàn)出了出色的水準。它不僅滿足了物流運輸?shù)幕拘枨螅€在細節(jié)處體現(xiàn)出對用戶的關懷。無論是對于追求性價比的物流從業(yè)者，還是注重車輛綜合性能的用戶，橙仕X5都是一個值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）