如何測量汽車缸壓

測量汽車缸壓，需先讓發動機達到正常工作溫度（冷卻液溫度 85 - 95 度），拆除火花塞、噴油器并將高壓線搭鐵，再將缸壓測量工具連接到火花塞孔，踩下油門使節氣門全開，啟動發動機 2 - 3 秒讀取數值，每個缸測量不少于兩次取平均值。測量缸壓是評估發動機工作狀態的重要手段，常用的壓力表測量法操作簡便成本低，電子缸壓測量儀測量法精度高但成本也高，掌握規范測量方法能更準確了解發動機狀況。

在測量之前，還有諸多準備工作不容忽視。要先檢查機油量、起動機以及電池的工作狀態是否正常，這是確保測量順利進行的基礎。只有當這些部件都處于良好狀態時，測量結果才更具可靠性。

若采用壓力表測量法，需提前確認壓力表的精度和可靠性，定期對其進行校準很有必要。將壓力表的接頭與火花塞孔連接時，要確保密封良好，比如把錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內，或者將螺紋管接頭準確地擰在火花塞孔上。啟動發動機后，需密切留意壓力表指針的變化，待其穩定后迅速讀取數值。

而電子缸壓測量儀測量法，連接傳感器到火花塞孔時，要嚴格按照操作說明進行，保證連接穩固。儀器自動采集分析數據，能極大提高測量效率與準確性。但要注意，使用這類儀器對操作人員的技術要求相對較高，需提前熟悉操作流程。

在操作過程中，每次啟動發動機的時間要嚴格控制在規定范圍內，一般為 2 - 3 秒，避免過長時間運轉對發動機造成不必要的損耗。同時，拆卸火花塞時務必小心謹慎，防止損壞火花塞或發動機部件。每個氣缸都要測量不少于兩次，以減少誤差。第二次測量時，可通過火花塞孔注入少量機油，有助于更全面地評估氣缸的工作狀況。

總之，規范、準確地測量汽車缸壓，不僅能讓我們及時了解發動機的健康狀態，還能為后續可能出現的問題提供診斷依據，確保汽車的性能和可靠性，讓我們的出行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）