大通空調壓縮機是什么

大通空調壓縮機是汽車空調系統的核心部件，負責壓縮并輸送制冷劑以實現降溫。它猶如汽車空調的“動力源”，讓制冷劑在系統中循環起來達成制冷效果。從工作原理看，有定排量和變排量之分；按工作方式，又分為往復式和旋轉式。不同類型各有特點，應用于不同大通車型中。了解大通空調壓縮機，對汽車空調的維護與故障排查大有幫助 。

先來說說按工作原理劃分的兩種類型。定排量壓縮機，其排量是固定不變的。這種壓縮機結構相對簡單，技術也頗為成熟。在工作時，它會持續以固定的排量對制冷劑進行壓縮和輸送，就如同一位不知疲倦的“老黃牛”，始終保持穩定的工作節奏。不過，它的缺點也較為明顯，由于不能根據車內實際需求調整排量，在制冷需求變化時，可能會造成能源的浪費，也會影響車內的舒適性。

而變排量壓縮機則更具“智慧”。它能夠依據車內的溫度需求，自動靈活地調整自身的排量。當車內溫度較高、制冷需求大時，它會加大排量，快速制冷；當車內溫度接近設定值，制冷需求降低，它又能相應減小排量，達到節能的目的，同時還能讓車內溫度保持得更加穩定，極大地提升了駕乘的舒適性。

再看看按工作方式劃分的往復式和旋轉式。往復式壓縮機又包含曲軸連桿式和軸向活塞式。曲軸連桿式通過曲軸和連桿的配合，讓活塞在氣缸內做往復運動，實現對制冷劑的壓縮。軸向活塞式則是活塞沿著軸向做往復運動來完成壓縮工作。

旋轉式壓縮機中，旋轉葉片式通過旋轉的葉片來實現對制冷劑的壓縮和輸送。渦旋式壓縮機憑借其獨特的渦旋結構，具有高效率、低振動、低噪音等諸多優點，能更高效地壓縮制冷劑，為車內提供舒適的制冷環境。

不同型號的大通汽車，所搭載的空調壓縮機在具體應用和性能上會存在一定差異，但總體的功能和工作原理是相似的。了解這些知識，能幫助我們在面對汽車空調故障時，更準確地判斷問題所在，也能在需要更換壓縮機時，做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）