活塞連桿組有哪些部件

活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿和連桿軸瓦這些部件組成。活塞負責承受氣缸內的氣體壓力，并通過活塞銷將力傳遞給連桿以推動曲軸旋轉；活塞環能保證活塞與氣缸壁的良好密封；活塞銷連接活塞與連桿小端實現力的傳遞；連桿把活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動；連桿軸瓦則減少連桿和曲軸間的摩擦。它們共同保障發動機的正常運行。

活塞作為活塞連桿組的關鍵部件之一，頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同構成燃燒室，承受著巨大的氣體壓力。它在氣缸內做往復運動，將燃燒產生的能量傳遞出去，為發動機的運轉提供動力基礎。

活塞環分為氣環和油環。氣環的主要作用是密封活塞與氣缸壁的間隙，防止燃燒室內的高溫高壓氣體泄漏，確保發動機的動力輸出。而油環則負責刮除氣缸壁上多余的機油，使機油均勻分布，同時防止機油進入燃燒室，避免機油參與燃燒導致積碳等問題。由于活塞環在工作中與氣缸壁頻繁摩擦，磨損較快，所以需要定期更換。

活塞銷連接著活塞與連桿小端，如同橋梁一般，將活塞所受的氣體作用力準確無誤地傳遞給連桿。它通常采用高強度材料制成，具備良好的耐磨和抗疲勞性能，以保障在長期復雜的工作環境下穩定可靠地運行。

連桿起到承上啟下的作用，一頭連接活塞，另一頭連接曲軸。它將活塞的往復直線運動巧妙地轉化為曲軸的旋轉運動，并且把活塞傳遞過來的力有效地傳遞給曲軸，推動曲軸持續轉動。連桿一般由高強度合金鋼制造，機械性能十分優異，能夠承受巨大的作用力。

連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸之間，別看它體積不大，作用卻不容小覷。它就像一個潤滑劑，減少了連桿和曲軸之間的摩擦，讓兩者之間的運動更加平滑順暢。這不僅提高了發動機的運轉效率，還能延長發動機的使用壽命。

活塞連桿組中的各個部件緊密配合、協同工作，如同一個默契十足的團隊。它們各司其職，又相互協作，共同保障發動機能夠穩定、高效地運行，為汽車的行駛提供源源不斷的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）